penurie d'essence , mélange d'essence possible?

cosaque69 · **Inscription:** 12 Mar 2015 17:50 **Messages:** 1151 **Localisation:** 69

Il faut savoir que rouler au rouge laisse des traces rouges de liquide sur le pot d’échappement.

Selon certaines sources, l’utilisation du « rouge » pourrait entraîner une durée de vie moins élevée du filtre à particules, du catalyseur, de l’injecteur ou de la pompe haute pression.

Carlota · **Inscription:** 25 Fév 2016 09:09 **Messages:** 92

C'est quoi le rouge? Un Bordeaux ? Lol

faz31 · **Inscription:** 01 Mar 2015 16:18 **Messages:** 1537

Tu as une autre chose, j'en connais un ou deux qui roulent au rouge
Et bien ça pue quand tu es derrière eux, c'est bien repérable à l'odeur

JACOUILLE 52

j'avoue suite a une panne sèche de gas oïl un dimanche dans le 77 avoir déjà rouler "au rouge" dans une Citroën CX 2500 dans les années 80, je ne sais pas si c'est psychologiques mais la CX tournait mieux ,elle prenait mieux ses tours, voir un peu plus de pêche.
Il est vrai qu'il suffisait de soulever le capot et de regarder du coté du filtre gas oïl le bocal verre transparent le carburant était bien rouge.
N'étant pas un chimiste chevronné je serais incapable de vous donner la différence entre le gas oïl rouge et le blanc ? au mon avis le rouge (agricole ou chauffage domestique) est peut être moins raffiné et surtout n'est pas taxé au même taux.

JACOUILLE 52

faz31 a écrit:

Tu as une autre chose, j'en connais un ou deux qui roulent au rouge
Et bien ça pue quand tu es derrière eux, c'est bien repérable à l'odeur

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Et encore c'est pas pire que ceux qui roulent uniquement a l'huile de friture (attention ancienne génération de moteur diesel) mais ça fonctionne très bien.
D'ailleurs a l'origine le moteur de Rudolf Diesel fonctionnait a l'huile .

OSCARbi

olivierloridan a écrit:

Pascalus IV a écrit:

Sauf que je ne connais aucun moteur sur un vehicule de serie qui n'accepte pas le 95.

Alors, pourquoi penses-tu qu'il y ait des pompes avec du 98 ? :idea:

Certains véhicules fonctionnent mieux avec du 98, notamment les moteurs sportifs, néanmoins même ceux là peuvent utiliser du 95, l'électronique du moteur se règle en fonction de l'indice d'octane, mais en général les moteurs réglés pour fonctionner au 98 consomment un peu plus au 95 ( j'ai eu un Porsche CAYENNE qui était fait pour rouler au 98, je n'ai jamais mis de 95 mais des collègues sur le forum Porsche Cayenne, roulaient au deux, ce sont eux qui avaient noté une consommation un peu plus élevée) si tu regardes dans la trappe à essence, c'est normalement indiqué, pour le DUSTER indifféremment au 98 ou au 95. voir du 95E10.

Mojito · **Inscription:** 15 Mai 2015 12:29 **Messages:** 35

Comme je m'attendais a ce genre de rappel à la lois, j'ai bien précisé "conséquences mécaniques". Je ne compte évidemment pas le faire, mais je me suis posé la question. Et puis j'ai toujours entendu la menace du gros risque mais je ne connais personne qui s'est fait chopé (je parle du particulier qui l'a utilisé pour ce genre de circonstances) mais je sais que cette pratique existe. Vu que le sujet est ouvert, dsl pour Carlota car ça dévie peut être, quid du véhicule d'occasion qui a pu rouler au rouge.

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