consommation duster 125 TCe 4x2

UBUQUOI · **Posté:** 23 Jan 2016 08:17

paroel33 a écrit:

mon choix n'est pas guidé par des raisons économiques...

Tu nous laisses sur notre faim; c'est insoutenable!

paroel33 · **Posté:** 23 Jan 2016 10:54

si vous insistez, je vais répondre:
[*] ma voiture doit être silencieuse et bien insonorisée et le bruit de son moteur ne doit en aucun cas ressembler à un tracteur agricole.
[*] le rapport poids/puissance doit me permettre des accélérations franches pour m' insérer dans le trafic routier.
voila, voila, pas d'argent dans tout cela, ce sont mes choix.
bon week-end et bonne route à tous et toutes

UBUQUOI · **Posté:** 23 Jan 2016 11:32

paroel33 a écrit:

si vous insistez, je vais répondre:
[*] ma voiture doit être silencieuse et bien insonorisée et le bruit de son moteur ne doit en aucun cas ressembler à un tracteur agricole.
[*] le rapport poids/puissance doit me permettre des accélérations franches pour m' insérer dans le trafic routier.
voila, voila, pas d'argent dans tout cela, ce sont mes choix.
bon week-end et bonne route à tous et toutes

Voilà du bon sens, simple, rationnel: 4 roues, un moteur qui pousse un peu, abrité de la pluie, et entendre sa radio sans pousser le volume.

OSCARbi · **Posté:** 23 Jan 2016 11:59

UBUQUOI a écrit:

paroel33 a écrit:

si vous insistez, je vais répondre:
[*] ma voiture doit être silencieuse et bien insonorisée et le bruit de son moteur ne doit en aucun cas ressembler à un tracteur agricole.
[*] le rapport poids/puissance doit me permettre des accélérations franches pour m' insérer dans le trafic routier.
voila, voila, pas d'argent dans tout cela, ce sont mes choix.
bon week-end et bonne route à tous et toutes

Voilà du bon sens, simple, rationnel: 4 roues, un moteur qui pousse un peu, abrité de la pluie, et entendre sa radio sans pousser le volume.

Et en plus tu peux asservir le volume de la radio à la vitesse de la voiture ( si MEDIANAV), je n'ai pas encore mon DUSTER mais j'ai téléchargé la notice et je l'ai lu, ça me fait patienter.
Je lis toujours toutes les notices avant , on apprend plein de choses , oui je sais je suis un malade !

P.S. DUSTER commandé ....un TCE, j'ai toujours eu des véhicules perso essence et des véhicules de fonction diesel bien entendu, mais chacun fait selon son usage et ses préférences .

Cordialement

gillesg65 · **Posté:** 23 Jan 2016 12:10

paroel33 a écrit:

si vous insistez, je vais répondre:
[*] ma voiture doit être silencieuse et bien insonorisée et le bruit de son moteur ne doit en aucun cas ressembler à un tracteur agricole.
[*] le rapport poids/puissance doit me permettre des accélérations franches pour m' insérer dans le trafic routier.
voila, voila, pas d'argent dans tout cela, ce sont mes choix.
bon week-end et bonne route à tous et toutes

+1 en ce qui concerne le bruit de tracteur des moteurs diesel... et l'odeur ! Je ne supporte pas.

gillesg65 · **Posté:** 23 Jan 2016 12:24

OSCARbi a écrit:

P.S. DUSTER commandé ....un TCE, j'ai toujours eu des véhicules perso essence et des véhicules de fonction diesel bien entendu, mais chacun fait selon son usage et ses préférences .

Absolument. Ras le bol de la dictature du tout diesel, en France.
Je suis un petit rouleur et j'ai logiquement choisi une version essence. Je me tape sans cesse la remarque "ah mais ça consomme et l'essence est plus chère". Oui je sais ça, merci, je ne suis pas idiot. Mais en fonction de MON utilisation et de MES préférences, je pense neanmoins avoir fait le meilleur choix. Et ce que perds en consommation, je le gagne en fiabilité et en coût d'entretien à l'usage.

pastis51 · **Inscription:** 08 Oct 2015 18:34 **Messages:** 15

+1. Marre des fap bouchés des pompes à injection qui limaille des coussinets qui meurent à 100000km.
Et pourtant je fais 100 km par jour pour le boulot.
La tranquillité n'a pas de prix.
( en espérant que le tce soit fiable dans la durée )

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