duster avec motricité renforcée et glissement limité

celten · **Posté:** 15 Sep 2015 11:28

Bonne idée.

zeppelin · **Posté:** 15 Sep 2015 12:27

vais suivre tes travaux avec intérêt! merci pour le partage.

oliverfox1 · **Inscription:** 27 Oct 2011 00:57 **Messages:** 33

Après avoir trouvé les dernières données constructeur (chez Nissan !!!) j'ai terminé les derniers réglages et contrôles ...

Ici le réglage (avec les cales d'épaisseurs calibrées) de la précharge des roulements coniques des 1/2 arbres de roues, avec un dynamomètre spécifique.

Il faut tenir compte de la précharge des roulements du visco-coupleur et pignon d'attaque ... c'est pourquoi le couple résistant est mesuré à l'entrée du pont !

Le contrôle final est réalisé avec le couvercle du pont monté à la pâte à joint ... j'ai pas de photo mais c'est le même principe.

Prochaine étape, mise en peinture ... ce soir en principe.

oliverfox1 · **Inscription:** 27 Oct 2011 00:57 **Messages:** 33

Voila, peinture terminée ... (protection pour bas de caisse)

Et une petite plaque d'identification ...

Reste à installer les deux joints spy, et monter le tout sur le duster !!!

zeppelin · **Posté:** 18 Sep 2015 19:19

ben, j'attends les essais en dynamique; beau taf!

oliverfox1 · **Inscription:** 27 Oct 2011 00:57 **Messages:** 33

Sans oublier aussi un peu d'huile, ça peut servir ...

Castrol Syntrax Limited Slip 75W-140

oliverfox1 · **Inscription:** 27 Oct 2011 00:57 **Messages:** 33

duster avec motricité renforcée et glissement limité

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