2 ou 4 roues motrices ?

blackduster

Vince51 a écrit:

+1 également.

Cela ne fait pas longtemps que j'ai le miens, et on m'a poser plusieurs fois dans mon entourage l'utilité du 4X4 et bien pour le moment j'en suis très content. Je ne regrette absolument pas le choix.
Pour la différence de vitesse c'est a peine moins de 5kmh donc pas la mort. Je confirme 140 compteur (135 réel) a peine plus de 3000trs/min
J'ai préférer faire le sacrifice de le personnaliser (pour le moment) avec des accessoires et me prendre la version 4X4; si tu peu n’hésite pas.

Pareil pour moi mais en 4X2 :mrgreen:

cmoidu13

Il est évident que si l’ont fais beaucoup d'autoroute, il ne faut pas prendre le 4X4. Le 4X2 permet de rouler et de temps en temps de sortir un peu hors des sentiers battus de par sa garde au sol

Par contre pour tous les baroudeurs, les dévoreurs de relief, les montagnards et les amoureux du hors bitume le 4X4 s'impose.
Le fait que la boite est plus courte n’empêche nullement d'emprunter occasionnellement les autoroutes sans faire hurler le moteur

Pour aller dans les Vosges cet été j'ai roulé pas mal sur autoroute (pas d'autre choix) et à 110-120 avec des pointe de 130 je n'ai pas dépassé les 3000tr/m.
Donc il y a de la marge avant d'atteindre les 4500tr/m

Vince51

Ya que sur les autoroutes allemande ou tu peu entendre le moteur hurler :mrgreen:

wilfranck

tous les rapports sont effectivement plus courts sur le 4x4 mais sur la 6, il n'y a même pas 3 km/h d'écart tous les 1000trs ce qui fait qu'il n'y aura que 9 km/h d'écart à 3000trs
le 4x4 est à 3100trs à 130 (réels donc environs 135/137 compteur), le 4x2 est à 2940trs à 130 (réels) soit une différence de 160trs/min, une bagatelle comparé aux différences de comportement et à l'agrément de conduite du 4x4

cmoidu13

Tous les avais se rejoignent.

Nous n’incitons pas à l'acquisition impérative de la version 4X4.
Nous donnons simplement notre avis.

Bon en plus il faut reconnaître que à part sur l'autoroute il est impossible de rouler à 130 sur route.
En tout cas pas moi !

Vince51

blackduster tu les a trouvé ou tes infos sur les rapport de boites, sur la doc que j'ai, je viens de vérifier est je n'ai pas les mêmes références de boite et pas les mêmes rapports :?:

Différence entre le phase 1 et le phase 2 ?

Pour le 4X2 dci 110 Boite TL4075 en 6eme à 1000trs 46,60
Pour le 4X4 dci 110 Boite TL8005 en 6eme à 1000trs 41,82
Pas de différence pour le 4X4 mais pour le 4X4 rapport légèrement différent.

Citation:

Pareil pour moi mais en 4X2

4X2 ou 4X4 on ne peu pas regretter l'achat d'un Duster

WOLF28 · **Inscription:** 12 Aoû 2015 19:00 **Messages:** 21

merci pour vos avis , de plus le train ar est diffèrent aussi d'un modèle à l'autre .
plus cas trouvez le bon CC ou mandataire pour la fin de l'année .

2 ou 4 roues motrices ?

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