2 ou 4 roues motrices ?

cmoidu13

En 6ème la démultiplication est quasi identique . Je crois qu'il y a à peu près 5 km/h d'écart entre le 4X2 et le 4X4 en 6ème

A 130 Km/h c'est 3000 Tr/m environs pour la version 4X4

zeppelin

4 si t'as les sous, sans hésiter. C'est pas les mêmes bagnoles.

Claude77

La même chose mais pareil pour le TCE 125 4x2.

jfk77

c est sur 4x4 c est bien mieux

cmoidu13

Un investissement ... 2000€ de plus, mais alors la conduite c'est le jour et la nuit.
Les premiers rapport c'est de la bombe !
Et sur route défoncée, humide, verglacée, boueuse c'est le jour et la nuit.
Même plus peur avec madame d'aller pique-niquer au bord d'une petite rivière sans se poser la question ... "Je suis descendu, mais arriverais-je à remonter ?".
Seul petit regret la 1er est encore trop longue à mon gout dans les passages difficile.
Franchement j'ai bien fais de ne pas hésiter et de prendre la version 4X4.
Je rejoint Zep si tu as le budget n'hésites pas

Vince51

+1 également.

Cela ne fait pas longtemps que j'ai le miens, et on m'a poser plusieurs fois dans mon entourage l'utilité du 4X4 et bien pour le moment j'en suis très content. Je ne regrette absolument pas le choix.
Pour la différence de vitesse c'est a peine moins de 5kmh donc pas la mort. Je confirme 140 compteur (135 réel) a peine plus de 3000trs/min
J'ai préférer faire le sacrifice de le personnaliser (pour le moment) avec des accessoires et me prendre la version 4X4; si tu peu n’hésite pas.

blackduster

Il ne dit pas que des conneries ton cc.
il y a effectivement une différence

Et si tu fait beaucoup d'autoroute !!! 4x2 plus judicieux

2 ou 4 roues motrices ?

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