duster 4X4 ET COFFRE

bruno84 · **Inscription:** 06 Mai 2010 19:01 **Messages:** 57

bonjour a tous
je dois bientôt acheter un duster 4X4 mais la contenance du coffre me semble vraiment diminuée par la roue de secours.
si je me contente du kit anti-crevaison, puis-je descendre le plancher pour qu'il retrouve une contenance plus importante ?
SUR LE 4x2 peut-on déconnecter l'ESP dans la boite a fusibles ? ou est-il couplé a l'ABS ?
BIENTOT DUSTERISTE

Génépy

Un 4x4 sans rds me parait pas un choix judicieux...

autour de la roue tu peux ranger pas mal de trucs.

zeppelin

oui, c'est passablement curieux un 4x4 sans rds...... j'en traîne deux :mrgreen:

cmoidu13

Comme mes 2 amis je ne me vois pas sans rds avec un 4X4.

Un rocher tranchant, une souche d'arbre cachée ...

Je n'ai qu'une rds mais avec en plus un compresseur, 2 bombes anti-crevaison et 1 kit de réparation.
Mais ça ne vaut pas une deuxième rds.
Le coffre est largement suffisant pour 4 personnes partant en congés.
Et puis comme dis plus haut il y a plein de petites cachettes à coté de la RDS (j'ai même un petit treuil manuel et des élingues au cas ou !).

Pour l' ESP notre ami willfranck a donné les explications sur un post ...Mais ou ? :shock:

l'ESP ne peu pas se déconnecter sur le 4X2, il est commun à l'ABS entre autre (si je ne dis pas de bêtise).
La gestion de l'ESP est différente entre la version 4X2 et 4X4.

fafa57 · **Inscription:** 04 Jan 2014 01:20 **Messages:** 283 **Localisation:** Buding

cmoidu13 a écrit:

Comme mes 2 amis je ne me vois pas sans rds avec un 4X4.

Un rocher tranchant, une souche d'arbre cachée ...

Je n'ai qu'une rds mais avec en plus un compresseur, 2 bombes anti-crevaison et 1 kit de réparation.
Mais ça ne vaut pas une deuxième rds.
Le coffre est largement suffisant pour 4 personnes partant en congés.
Et puis comme dis plus haut il y a plein de petites cachettes à coté de la RDS (j'ai même un petit treuil manuel et des élingues au cas ou !).

Pour l' ESP notre ami willfranck a donné les explications sur un post ...Mais ou ? :shock:

l'ESP ne peu pas se déconnecter sur le 4X2, il est commun à l'ABS entre autre (si je ne dis pas de bêtise).
La gestion de l'ESP est différente entre la version 4X2 et 4X4.

Pas besoin de faire du tout terrain, une crevaison sur les flancs ou un pneu qui éclate, et on a l'air malin, sous la pluie la nuit à attendre la dépanneuse

duster93

bruno84, si tu hésites pour le choix du duster pour le coffre, ne l’achète pas, si la rds te pose un problème, ne l'achete pas non plus.
essaie une autre gamme de voiture.

Klode

Avant le dusty j'avais un kangoo équipé d'une capucine et de rangements latéraux sous pavillon (contenance 100 l) remplis de "trucs", du gilet jaune au rouleau de papier wc, en passant par la boite d'ampoules, des gants ... Quand j'ai ouvert le coffre du dusty, j'ai eu un doute, et avec un peu de patience j'ai tout rangé autour de la rds et dans le creux de la jante

Personellement un voiture c'est rds obligatoire, les bombes anti crevaison et les roues galette, très peu pour moi

Le mandataire chez qui j'ai acheté équipe systématiquement ses dusty d'une rds, sans doute la sagesse des "anciens"

duster 4X4 ET COFFRE

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