pose de la rampe de feux de toit

idefix17 · **Posté:** 23 Mar 2015 20:32

P.......... , ça doit éloiser

zeppelin · **Posté:** 23 Mar 2015 21:15

ben ça justifie le montage du truc à pousser les buffles..... :mrgreen:

pis c'est vintage, on dirait un R8 gord de la gande époque :lol:

faz31 · **Inscription:** 01 Mar 2015 16:18 **Messages:** 1537

ça a de la gueule :shock:

Non Zep nous on avait des super oscar et on retirait le cache jaune des ampoules pour avoir des phares blancs :mrgreen:

Génépy · **Posté:** 23 Mar 2015 21:27

Plus de refroidissement :shock:

Peter · **Posté:** 23 Mar 2015 23:44

zeppelin a écrit:

j'aurai tendance à dire: " relaye de toute façon, tu ne sais pas ce que l'avenir te poussera à ajouter sur la barre de toit"

et câble en conséquence.....

Je viens de tomber sur ce topic (post).
Relais en tout cas (ainsi que fusible destiné uniquement à cet éclairage), on ne veut pas faire passer autant d'ampères sur un interrupteur dans le tdb.
Et le relais limite le diamêtre du câblage dans l'habitacle, et aussi les risques d'incendie (avec un relais, il n'y a plus qu'un câble + à faible consommation qui passe du tdb vers le compartiment moteur)......
Les relais sont souvent 30 Amp, donc aucun problème.
C'est surtout le câblage qui pose problème (trop gros est difficile a faire passer sous les joints).
C'est pour ça que je me suis limité, pour le moment à 2 "long portées" de 55Watt sur le toit.
Un jour je remplace tout ça par une rampe LED "mixte" qui donnera mieux, et consommera moins pour le câblage.....
Un jour.... un jour......

Et pour celui qui a commencé ce topic, je confirme... ton Duster n'est pas prévu, ni précâble pour la rampe d'éclairage "Aventure".
Mais je pense que depuis janvier, tu t'en es rendu compte.

olivierloridan · **Posté:** 23 Mar 2015 23:50

"un jour...un jour..." mais les phares, c'est surtout la nuit ! :idea:

Peter · **Posté:** 23 Mar 2015 23:54

olivierloridan a écrit:

"un jour...un jour..." mais les phares, c'est surtout la nuit ! :idea:

Oui en effet, une nuit.... une nuit.... je les aurais, les LED.
Mais c'est vrai que .....
1. Ca sallit moins vite que les phares devant, dans la merdouille (heu pardon, la boue).
2. Ca évite les trous noirs.... c'est à dire les endroits (creux ou flaques d'eau) là ou les phares d'origine n'éclairent pas (puisque la source de lumière est plus haute que les phares d'origine.......).
3. C'est interdit de s'en servir sur voie publique..... (j'adoreeeeeeeee....).
:lol:

p.s. je m'en suis deja servi, en montant sur l'autoroute, pour montrer aux poids-lourds qu'ils peuvent se rabattre à droite, devant moi. Ils ont l'air contents de voire que ça éclaire, et me font souvent des appels même style (avec leurs phares sur la cabine) quand je les dépasse.

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