salut

un retour d’expérience de ton treuil ??

bonne route

Bonjour,

Eh bien malgré tous mes efforts, après avoir fait le kéké sur des routes enneigées avec les pneus d'origine (très satisfaisants au passage) et même après avoir défoncé un mur de neige de 60 cm fait par un chasse neige et bouchant la dernière place d'un parking de station de ski, super dudu m'a tj sorti donc je n'ai pas eu l'occasion de le tester en condition réelle encore....

Après je l'ai testé dans mon garage, attaché le cable à un pilier et tracter en direct sans poulie de mouflage. Rien à dire, tracté sans effort et sans mm faire baisser la tension batterie de plus 0.1 V. Je concède facilement que ça n'est pas une validation bien convaincante. J'aurai pu serrer un peu le frein à main mais bon je préfère tester ses limites le jour où j'en aurai vraiment besoin donc ... pour l'instant je dis que ça peut suffire pour un truc à garder dans son coffre au cas où.

Je ne me fais pas trop d'illusion sur un treuil à 75 eur mais sil casse en me sortant d'un bourbier le jour où j'en aurai vraiment besoin ... je serai content. Par contre pour quelquun qui cherche les crosses et pense le laisser prendre la boue et la saleté en permanence en le fixant à l'avant ... j'ai pas vraiment d'avis dsl mais perso je le garde au sec.

ouais, mais le problème qu'il faut se poser, c'est si le treuille casse avant de te tirer du merdier, là, est toute la question !

Dans ce cas je dirai haut et fort que c'est de la merde et jirai tailler des branches pour mettre sous mes roues où j'essairai de m'en sortir avec mes deux grosses sangles à cliquet et un pied de biche ... bon tt ça c'est de la théorie

euh.... si je peux me permettre, j'ai 4 plaques, une pelle et une hache.... ça me rassure.

2 plaques, une pelle/pioche, une scie à bois repliable, deux sangles à cliquet 9 m 3.5t, un pied de biche, une barre de remorquage, des chaines "maison" et le fameux treuil low cost
bon et puis en dernier recours il y a tj les tapis de sol ....

et plus de place dans le coffre