Oh le con !

gwenadu · **Posté:** 26 Jan 2015 21:07

A Cup of Dust a écrit:

Forcément c'est la faute des pneus (la barre de toit de rire...)

olivierloridan · **Posté:** 26 Jan 2015 21:29

Il devait bien y avoir une roue avant qui patinait aussi ! Un léger appui sur la pédale du milieu, ou très légèrement tiré le frein à main...ou rien n'y fait...plaques de désemsablage, cendres, sables, chaines, ...copains qui poussent...treuil...

zeFiF · **Posté:** 26 Jan 2015 21:52

ptete parce que le pneu avant droit était légèrement en dehors du sol et le cul du Duster planté sur la neige... J'ai pensé à rajouter du poids sur le capot mais bon...

Je sais pas trop...

Pour les pneus c'est des point S...
J'ai testé sur un autre véhicule des Michelin Alpin,
bon je saurais quoi prendre la prochaine fois...

celten · **Posté:** 26 Jan 2015 22:55

Cela peut arriver a tout le monde. Un tapis de sol de voiture peut etre utile dans un tel cas.

wilfranck · **Posté:** 26 Jan 2015 23:08

ESP ou pas, le DP1 4x4 possède quand même l'antipatinage (géré par l'ETC) donc ça aurait dû sortir sans problèmes
sans ESP il ne possède pas le contrôle de trajectoire (et il me semble qu'il n'a pas la gestion de couple moteur mais à confirmer) mais tout le reste est bien présent
es tu certain que tu étais bien en mode "lock" et qu'il n'avais pas sauté à cause du patinage ? (et donc repassé en auto automatiquement)
mais je suis monté avec bien plus de neige que ça dans des cotes très pentues (montée privée) voir même sans locker mais pour faire les 3 premiers mètres, c'est mieux en lock

olivierloridan · **Posté:** 26 Jan 2015 23:21

Citation:

ESP ou pas, le DP1 4x4 possède quand même l'antipatinage (géré par l'ETC) donc ça aurait dû sortir sans problèmes

"antipatinage"? si tu as une roue avant et une roue arrière qui patine, tu ne bouges plus même en lock...ou je me trompe ?

Voilà ce qui arrive à 30 secondes ds la video... https://www.youtube.com/watch?v=DF47C1uTC-w

zeFiF · **Posté:** 26 Jan 2015 23:47

wilfranck a écrit:

es tu certain que tu étais bien en mode "lock" et qu'il n'avais pas sauté à cause du patinage ? (et donc repassé en auto automatiquement

Je confirme que j'étais resté en lock malgré le patinage de la roue arrière.
Par contre je ne peux pas dire si l'arrière droit patinait aussi...

J'avais mis un carton au cas ou mais à bien y réfléchir ça devait patiner des deux roues arrières et seul la cendre sur UNE roue à réglé le problème.
Donc on peut supposer que la moitié arrière du Duster était posée sur la neige (voir photo) et donc qu'il n'y avait pas assez de poids pour appuyer sur les pneus arrière...

Bon ça reste une hypothèse....

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