pneus BF goodrich all terrain 215/70R16 sur duster d'origine

zeppelin · **Posté:** 05 Jan 2015 22:44

ben moi non plus.... mais dommage de passer en 70, sachant que l'on gâche un chouilla de la réduction?

zeppelin · **Posté:** 05 Jan 2015 22:44

ben moi non plus.... mais dommage de passer en 70, sachant que l'on gâche un chouilla de la réduction?

olivierloridan · **Posté:** 05 Jan 2015 22:57

zeppelin a écrit:

ben moi non plus.... mais dommage de passer en 70, sachant que l'on gâche un chouilla de la réduction?

Oui, mais ce n'est pas vraiment un problème car en augmentant un peu le diamètre, on réduit le moment de force, diminuant le risque de patinage...

fabrice 70 · **Posté:** 05 Jan 2015 23:23

zeppelin a écrit:

les grabber en 70 ou 65? de toute façon, ça attaque fort :!:

En 70 bien sur !!! :roll:

2 cm en + en diamètre -> 1 cm de réhausse.

olivierloridan · **Posté:** 05 Jan 2015 23:28

fabrice 70 a écrit:

zeppelin a écrit:

les grabber en 70 ou 65? de toute façon, ça attaque fort :!:

En 70 bien sur !!! :roll:

2 cm en + en diamètre -> 1 cm de réhausse.

C'est le max qu'on peut faire...

fabrice 70 · **Posté:** 05 Jan 2015 23:48

olivierloridan a écrit:

fabrice 70 a écrit:

zeppelin a écrit:

les grabber en 70 ou 65? de toute façon, ça attaque fort :!:

En 70 bien sur !!! :roll:

2 cm en + en diamètre -> 1 cm de réhausse.

C'est le max qu'on peut faire...

sans sortir la meuleuse !!!

zeppelin · **Posté:** 06 Jan 2015 09:02