pièces "d'usure" en utilisation TT

olivierloridan · **Posté:** 28 Oct 2014 21:51

celten a écrit:

J'ai bien des rotules et des bras, mais pas arrières.

Des rotules à l'avant ? où ça ?

zeppelin · **Posté:** 28 Oct 2014 21:53

mes amortos ont visiblement pris une baffe.... normal? c'est tôt 13000 km...... vos zavis éclairés?

olivierloridan · **Posté:** 28 Oct 2014 22:00

Ce que le TT a "permis" de changer sur mon Duster:
-commandes de boîte de vitesses
-compresseur de clim
-triangle de suspension gauche
-traverse support du FAP
-aile avant gauche (à cause d'un arbre qui a traversé le chemin juste...)
-quelques griffes

et "bosses"
-ondulations de bas de caisse (et encore, pas trop)
-dechirures des protections des passages de roues
-pliures des déflecteurs thermiques alu
-mort de 3 capteurs sur 4 du radar de recul
-...

Un passage au contrôle technique en septembre: nickel!

zeppelin · **Posté:** 28 Oct 2014 22:04

et moteur? :mrgreen:

amortos d'origine?

olivierloridan · **Posté:** 28 Oct 2014 22:11

zeppelin a écrit:

et moteur? :mrgreen:

amortos d'origine?

Moteur, je te l'ai dit, on ne sait pas pourquoi il a fallu en changer. Si l'expertise avait démontré que la panne était due à la pratique du TT au-delà des preconisations de Dacia, la garantie aurait sauté.
les amortos sont ceux d'origine...avec des ressorts bleus depuis...plus de 30000 km.

zeppelin · **Posté:** 28 Oct 2014 22:23

enregistré, merci.

celten · **Posté:** 29 Oct 2014 10:03

la pratique régulière du TT est un palisir, qui peut coûter cher.

Après, c'est quelques chose que j'adore mais fait peu pour préserver mon duster.

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