PNEUS MICHELIN LATITUDE CROSS.

soleil66

Je pense que Wilfranck a raison pour la conso :roll:

J'ai l'impression que ma conso a pris 0,25 litres de plus au 100 km.
Je n'ai pas encore fait d'essai sérieux, mais en roulant normalement, je n'aime pas pour l'instant sa réaction en début de courbe

Je place le volant sur la bonne courbure, mais dès qu'il commence à tourner, il faut que je rebraque un peu plus, car sinon, ça ne passerai pas.
Peut-être un problème de pression des pneus, ou les flans trop souples!! :roll:

Je vais vérifier tout ça et vous tenir informé.
Le conti crosscontact ne faisait pas ça.

duster hoffman · **Posté:** 09 Oct 2014 17:29

salut,

pour info, mi-mars, j'ai monté 4 Michelin Latitude Cross en 215 - 65 R16 - 102H XL (flancs renforcés).
20 000 km dont à peu près 8000 sur pistes (surtout caillouteuses). Impressions :
- je l'ai trouvé un peu moins bruyant que le Conti. Mais c'est peut-être subjectif.
- au début, très légère dérive en attaque de virage. Une fois habitué au pneu, la conduite s'adapte inconsciemment.
- très correct sur route (ce n'est pourtant pas sa spécialité)
- pas vu de pb en temps de pluie. Mais je ne roule pas vite...
- pas vraiment roulé dans la boue
- beaucoup de cailloux, fonds d'oueds,.... La gomme est normalement (très peu) usée et uniformément. Aucun arrachage comme j'en ai eu sur les Conti.

J'avais été obligé de changer les Contis après un voyage de 30 000 km, sachant qu'ils ne les referaient pas dans les mêmes conditions.
Donc, pour l'instant, satisfait de ces Michelins. Bons sur route, résistants sur le caillou, corrects sous la pluie.

voilà pour mon avis à 2 cts.....

Peter · **Posté:** 09 Oct 2014 18:25

Merci à soleil66 et Duster hoffman pour vos comptes rendues.
Je reste alors sur mon plan, prochain pneu... latitude cross.... (pourtant j'ai regardé... matador izzarda, general tyre grabber at2....).
Il se comporte peut-être un peu mieux sur le 4x4 que sur un 4x2, avec ses 4 roues motrices automatiques, selon besoin (pour la dérive dans les virages) et je pense qu'il est un peu plus agréable sur route que les deux autres mentionnés plus haut.

soleil66 · **Posté:** 09 Oct 2014 18:30

duster hoffman a écrit:

salut,

pour info, mi-mars, j'ai monté 4 Michelin Latitude Cross en 215 - 65 R16 - 102H XL (flancs renforcés).
20 000 km dont à peu près 8000 sur pistes (surtout caillouteuses). Impressions :
- je l'ai trouvé un peu moins bruyant que le Conti. Mais c'est peut-être subjectif.
- au début, très légère dérive en attaque de virage. Une fois habitué au pneu, la conduite s'adapte inconsciemment.
- très correct sur route (ce n'est pourtant pas sa spécialité)
- pas vu de pb en temps de pluie. Mais je ne roule pas vite...
- pas vraiment roulé dans la boue
- beaucoup de cailloux, fonds d'oueds,.... La gomme est normalement (très peu) usée et uniformément. Aucun arrachage comme j'en ai eu sur les Conti.

J'avais été obligé de changer les Contis après un voyage de 30 000 km, sachant qu'ils ne les referaient pas dans les mêmes conditions.
Donc, pour l'instant, satisfait de ces Michelins. Bons sur route, résistants sur le caillou, corrects sous la pluie.

voilà pour mon avis à 2 cts.....

Je ne vais pas réinventer la poudre :lol:

Donc je suis bien d'accord avec l'analyse de duster hoffman.
Tout ce qu'il dit me va bien.
Juste une précision: je trouve qu'il tient très bien la route dans les virages ( même très serrés).
Seul inquiétude: combien fera-t-il de km :roll:

Peter · **Posté:** 09 Oct 2014 18:41

soleil66 a écrit:

duster hoffman a écrit:

salut,

pour info, mi-mars, j'ai monté 4 Michelin Latitude Cross en 215 - 65 R16 - 102H XL (flancs renforcés).
20 000 km dont à peu près 8000 sur pistes (surtout caillouteuses). Impressions :
- je l'ai trouvé un peu moins bruyant que le Conti. Mais c'est peut-être subjectif.
- au début, très légère dérive en attaque de virage. Une fois habitué au pneu, la conduite s'adapte inconsciemment.
- très correct sur route (ce n'est pourtant pas sa spécialité)
- pas vu de pb en temps de pluie. Mais je ne roule pas vite...
- pas vraiment roulé dans la boue
- beaucoup de cailloux, fonds d'oueds,.... La gomme est normalement (très peu) usée et uniformément. Aucun arrachage comme j'en ai eu sur les Conti.

J'avais été obligé de changer les Contis après un voyage de 30 000 km, sachant qu'ils ne les referaient pas dans les mêmes conditions.
Donc, pour l'instant, satisfait de ces Michelins. Bons sur route, résistants sur le caillou, corrects sous la pluie.

voilà pour mon avis à 2 cts.....

Je ne vais pas réinventer la poudre :lol:

Donc je suis bien d'accord avec l'analyse de duster hoffman.
Tout ce qu'il dit me va bien.
Juste une précision: je trouve qu'il tient très bien la route dans les virages ( même très serrés).
Seul inquiétude: combien fera-t-il de km :roll:

Là je suis à 42.000 avec mes latitude tour monte d'origine.
Je pense pouvoir y ajouter encore 20.000.
Je suppose que le latitude cross sait en faire autant.... 60.000.....

celten · **Posté:** 10 Oct 2014 16:45

J'ai 2 copains qui ont des latitude Cross sur des Dusters et ils en sont très satisfaits.

Après, contrairement à certains fabriquants, le bas de gamme n'existe pas chez Michelin.

sylvain21 · **Inscription:** 01 Fév 2014 09:21 **Messages:** 90

Salut, je vais devoir changer mes pneus continental d 'origine (550000 km pas usés complètement mais glissent pas mal sur le mouillé) et je trouve des michelins latitude cross mais en 102 au lieu de 98 cela se ressent il sur le confort d'avoir des flancs renforcés ?
Sinon j’hésite avec les yokohama geolander (ma priorité est la tenue de route sur le mouillé et je fais du tout chemin (adepte de la course d'orientation donc souvent dans les bois) si vous avez des avis!
merci

PNEUS MICHELIN LATITUDE CROSS.

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