4X4 ou 4X2 question orientée agrément... ?

armada · **Inscription:** 07 Sep 2014 18:19 **Messages:** 36

Donc le 0 à 100 km/h est plus rapide avec le 4x4 par rapport au 4x2 ???

Quand les rapports sont courts, selon moi, l'accélération est moins vive.
Par exemple, pour les voitures de sport, on atteint 60 km/h en 1ère...

zeppelin · **Posté:** 14 Sep 2014 19:50

avec quel rapport poids/puissance?
je reprends, tu prends deux véhicules de même poids, de même puissance, celui qui aura la boîte la plus courte décollera bien mieux.....
regarde aussi par exemple les boîtes utilisées en course de côte...

armada · **Inscription:** 07 Sep 2014 18:19 **Messages:** 36

Concrètement, si on compare le DCi110 4x2 et le DCi110 4x4 (qui est 100 kg + lourd, avec une boite de vitesse + courte), laquelle aura la meilleur accélération ?

zeppelin · **Posté:** 14 Sep 2014 19:56

ben le 4x4 :mrgreen:

armada · **Inscription:** 07 Sep 2014 18:19 **Messages:** 36

Je viens de regarder dans la brochure, et les performances pour les accélérations sont annoncées :
- 12,2 s pour le 0 à 100 km/h pour le DCi110 4x2
- 12,9 s pour le 0 à 100 km/h pour le DCi110 4x4

Donc a priori, meilleure accélération pour le 4x2

zeppelin · **Posté:** 14 Sep 2014 20:11

ok, oui, si tu veux, pas de soucis.

Génépy · **Posté:** 14 Sep 2014 20:24

armada a écrit:

Je viens de regarder dans la brochure, et les performances pour les accélérations sont annoncées :
- 12,2 s pour le 0 à 100 km/h pour le DCi110 4x2
- 12,9 s pour le 0 à 100 km/h pour le DCi110 4x4

Donc a priori, meilleure accélération pour le 4x2

Il y a les tests sur banc et la réalité du terrain, en montagne les rapports plus courts permettent un meilleur agrément et plus de patate c'est comme ça...bon après on a pas des boites séquentielles, mais quand même il se débrouille bien en montagne, c'est souple, ça relance...avec un boitier et des amortos plus dures ça doit envoyer pas mal

4X4 ou 4X2 question orientée agrément... ?

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