Raoul a écrit:
Donc, ce n'est pas le même réservoir sur les 4x2 & 2x4 ???
En effet, pas du tout.... l'axe fixe arrière du 4x2, avec sa roue de secours derrière, sous la voiture en plus, n'a rien à comparer avec la transmission (pont, axes de transmission et suspension indépendante) arrière du 4x4 (qui a sa roue de secours à l'intérieur, dans le coffre).
Donc le réservoir, qui se trouve à cet endroit, pres de l'axe arrière, devant la roue de secours pour le 4x2 (ou devant le pont arrière et en partie au dessus de l'arbre de transmission pour le 4x4) n'est pas du tout le même.......
Faudra peut-être mettre 2 Duster, un 4x2 et un 4x4, sur le toit, pour se rendre compte qu'ils n'ont pas beaucoup en commun, dans les dessous.....
Suffit aussi de les mettre sur un pont, ou de simplement regarder en dessous.......
