4X4 ou 4X2 question orientée agrément... ?

wilfranck

pas de bruit de transmission non plus
pour ce qui est de la 1ère, elle ne sert qu'en côte et chargé voir même avec la porte voiture attelée mais dans la majorité des cas je démarre en 2ème, la 1ère sert surtout en TT et je la trouve même un poil trop longue

olivierloridan

wilfranck a écrit:

pas de bruit de transmission non plus
pour ce qui est de la 1ère, elle ne sert qu'en côte et chargé voir même avec la porte voiture attelée mais dans la majorité des cas je démarre en 2ème, la 1ère sert surtout en TT et je la trouve même un poil trop longue

Idem, je n'utilise la 1° quasiment qu'en TT et, effectivement, elle pourrait avec bonheur être plus courte.

zeppelin

bien sûr! +1
et vraiment pas de bruit de transmission sur le ph2, cela en est même surprenant.

jb83440 · **Inscription:** 03 Fév 2014 14:13 **Messages:** 212

zeppelin a écrit:

et vraiment pas de bruit de transmission sur le ph2, cela en est même surprenant.

Tout s'explique :idea:

, c'est un sorte "transmission-placébo" en fait, tu crois que tu es en 4x4 en fait c'est un 4x2 :lol:

Bon ok, je :arrow:

olivierloridan

jb83440 a écrit:

zeppelin a écrit:

et vraiment pas de bruit de transmission sur le ph2, cela en est même surprenant.

Tout s'explique :idea:

, c'est un sorte "transmission-placébo" en fait, tu crois que tu es en 4x4 en fait c'est un 4x2 :lol:

Bon ok, je :arrow:

viens faire un tour avec moi dans les chemins boueux de la Somme, je vais te montrer ce qu'est une "transmission-placebo" !!!

zeFiF · **Posté:** 11 Sep 2014 16:20

hello,

je déterre pour apporter mon grain de sel.
Je vis à 800m d'altitude et effectue régulièrement des trajets autoroutiers (2x300km).

Cet été j'ai fait 6000km en Portugal et je suis bluffé par le confort autoroutier....
Il faut préciser que j'ai l'insigne agrément d'être affligé d'une hernie discale qui se fait oublier seulement DANS le Duster... merci la suspension renforcée.

Coté petite route de montagne j'ai pu faire la différence entre 4x2 et 4x4 : il n'y a pas photo.
La voiture colle à la route sans ESP c'est un vrai bonheur.
Idem, la transmission m'a souvent rattrapé une petite glissade sur des gravillons en ville.

J'apprécie également la hauteur du chassis qui permet de "sauter" des congères de neige soufflées par le vent.

Bref, j'ai pris un 4x4 et j'en suis fort aise....

dussetaire · **Inscription:** 14 Juil 2010 16:03 **Messages:** 3225

Si tu restes en plaine, le 4x2 est amplement suffisant, même dans la neige. Si tu montes dans les stations, le 4x4 est préférable

4X4 ou 4X2 question orientée agrément... ?

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