Mode ÉCO

musialsv · **Inscription:** 20 Déc 2013 15:53 **Messages:** 212

A part brider la voiture pas vu beaucoup de difference niveau conso avec ou sans mode eco sinon je le met uniquement en ville vu que j'en fait 70% du temps ;-)

Je pense que le mode eco doit plus servir au fou furieux de la pedale d'acceleration hahahahaha ;-)

The Rage

salut

petit retour d’expérience de la touche eco
trajet 920 km dont 900 sur autoroute
voiture avec coffre de toit
4 personnes à bord plus un chien
je roule au régulateur 99% du temps

1er trajet :
de nuit sans clim sans le bouton eco
vitesse de croisière 110km/h
vitesse de pointe 120km/h (pour dépasser mais sans plus)

résultat : 7.7L/100km

2ème trajet(retour)
de jour avec clim et plein de chose en plus dans la voiture avec le bouton eco
vitesse de croisière 110 km/h
vitesse de pointe 130km/h (surtout sur les 300 derniers km)

résultat :7.0L/100km

on voit clairement la différence
mais c'est vrai que la puissance n'est plus au rendez vous belle montée sur autoroute avec perte de 30km/h (passage de 120 à 90 km/h)

bonne route

fab75 · **Inscription:** 03 Nov 2013 21:58 **Messages:** 2710 **Localisation:** .be

c'est bien ce que je pensais ça n'a d’intérêts que sur des longues distances au régulateur

sinon 0,7 l /100km ce n'est pas négligeable :-)

perso j'ai testé une seule et dernière fois cette fonction ;-)

le plaisir de conduite morfle trop ;-)

tofplagiste

salut

Quand tu veux doubler et que tu as l'habitude rouler sans, attention si le mode éco est en action, car la voiture est beaucoup plus longue à lancer pour le dépassement!! perso je l'enlève pour dépasser et je le remet après, malheureusement il est très mal placé pour cela :roll:

Peter

Donc en resumé (comme deja dit plus haut) pour un longue trajet, et avec régulateur de vitesse (tu laisses faire la voiture) c'est interessant.
Par contre, si tu roules à la bonne vieille méthode (je n'ai pas de régulateur.... et pas de mode éco non-plus :lol:

j'ai une conso stable de 7,4/100

), quand la voiture perd en vitesse tu pousses un peu plus sur LA pédale, donc le mode éco ne sert à rien en conduite "sans régulateur" car moteur bridé, tu pousseras plus fort pour obtenir un résultat.
J'ai plus ou moins bon là?

fab75 · **Inscription:** 03 Nov 2013 21:58 **Messages:** 2710 **Localisation:** .be

exact Peter ça n'a d'intérêt que quand on laisse faire la voiture au régulateur.

j'ai lu aussi qu'en cas de forte accélération le mode éco se désactive automatiquement mais pas vérifié vu que je ne l'utilise plus, ce principe me semblerait logique en terme de sécurité pour un dépassement dont la manœuvre deviendrait subitement urgente (véhicule sens inverse) sans avoir de temps à perdre à le désactiver manuellement

Dustyone · **Inscription:** 06 Oct 2013 08:06 **Messages:** 812

J'ai testé le mode ECO sur un plein, et je l'ai désactivé au final. Le comportement de la voiture n'est plus très sain.

Les reprises amorphes, obligé de le désactiver par moment.

Bref pas convaincu même en ville.

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