la galere des jantes...

Peter

Il y a aussi le grigri, parfois aussi efficace, si pas mieux, selon marque de la jante et des pneus :lol:

vinty · **Inscription:** 30 Sep 2012 09:57 **Messages:** 1154

La jante alu d'origine dp1 240€ en 2012.
J'ai choisie pour de l'adaptable à 80€ pièce...

jlouis86554

Sans aucune critique j'aimerais savoir le poids d'une de vos jantes adaptables :!:

ça me ferait plaisir, une jante "Dacia" pèse 10 kilogs.

vinty · **Inscription:** 30 Sep 2012 09:57 **Messages:** 1154

Le prix du kilo de l'alu ou de l'or est pas le même. :lol:

Alors je ne suis pas à 1 kilo près. :mrgreen:

Juste que le constructeur abuse beaucoup sur le prix des jantes,et pourtant je suis un consommateur de la pièce d'origine.

zeppelin

je pense que si le constructeur a des jantes lourdes, c'est pour que ça n'explose pas en condition off road; et que le prix est en conséquence... mais bon, j'y connais rien, suis un adepte de la tôle pour les mêmes raisons d'ailleurs. :idea:

Excalibur

Je voulais juste souligner que, contrairement à une idée reçue très courante, les jantes alu ne sont pas forcément moins lourdes que les jantes en tôle ! Cela tient très probablement au fait que, pour avoir une bonne résistance/rigidité, il faut mettre une plus grande épaisseur d'aluminium, enfin, c'est l'explication qui me semble logique !?

En tous cas, j'ai constaté souvent ce fait, sur différents véhicules, parfois, la jante alu est même plus lourde que le modèle d'origine en tôle ...

Sur le duster, je ne sais pas, mais, quand je change mes roues, je ne constate pas une différence significative, au ressenti. Je serais curieux de connaître les chiffres, si quelqu'un les a pesées ?

duster01 · **Inscription:** 31 Jan 2011 18:15 **Messages:** 1946

Pour avoir des jantes alu moins lourde et plus résistante il faut des jantes en alu forgé et non en aluminium coulé.

la galere des jantes...

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