Préparation pour randonnées

RAZZAROLI · **Inscription:** 22 Fév 2010 21:11 **Messages:** 50

J'ai l'intention d'acquérir un Duster DCI110CV 4x4 pour tous les jours et pour la randonnées (gentille évidemment car ce n'est pas un 4x4 de franchissement comme un Land). J'ai l'intention de participer à la traversée des Alpes, entre autre et éventuellement créer un club uniquement de Duster et peut-être organiser des randos... Pour celà il faudra un minimum de protection comme protège carter, pneus mixtes, ...
Donner moi votre avis, vos idées, ...Car je ne pense probablement pas à tout. Que pensez-vous de mon idée ?

letoine · **Inscription:** 04 Mar 2010 19:02 **Messages:** 18

tres bonne idée par contre les pneux moi qui abite dans les cevennes je prend deja des pneu tt renforcer et prtege carte il fau que je voit avec dacia si il le propose

RAZZAROLI · **Inscription:** 22 Fév 2010 21:11 **Messages:** 50

Pour les pneus des Général Tire Grabber AT2 (mixtes) en 215/65x16 devraient faire trés bien l'affaire s'il n'y a pas trop de bourbiers gras et utilisable pour se rendre au boulot la semaine. Pour le protège carter, et s'il y a de la demande, JTTS pourrait envisager de les réaliser, découpe au laser et parfaitement adapté au véhicule pour un prix raisonnable au vu de ceux qui sont disposible pour les autres modèles et surtout solide pour protéger le bas moteur des agressions lors des randos et raids.
A ma connaissance et à ce jour Dacia ne propose que des barres en 60mm pour les bas de caisses et sous la plaque minéralogique chromée. L'avenir me fera peut-être mentir...

mimi · **Inscription:** 02 Mar 2010 15:09 **Messages:** 17

un peu comme ca

dungan · **Inscription:** 12 Fév 2010 16:38 **Messages:** 122

Sauf les bas de caisse, bof,
Un sabot avant et arriere ,et un pare-buffle (avec treuil si nécessaire,suffira bien ).

esteban · **Posté:** 08 Mar 2010 09:36

si tu veux faire un peu de tout terrain, le minimum est la plaque de protection moteur, concernant les pneumatiques , les Yokohama Geolandar A/T+II sont pas mal en TT et assez polyvalents sur la route.
Pour le reste (pare buffle etc), je suis pas un grand fan. Je pense de toute façon que les équipementiers vont se précipiter sur le cas du Duster

Concernant le club duster pour organiser des sorties, c'est exactement ce qu'on va faire avec le dusterteam ;-)

RAZZAROLI · **Inscription:** 22 Fév 2010 21:11 **Messages:** 50

Suis d'accord pour la randonnée standard sans franchissement de trial un protège carter et des pneus adéquat c'est bien suffisant. Ce que j'envisage c'est un attelage standard permettant le montage d'un crochet mixte à l'arrière et éventuellement une tubulure avec un carré à l'avant pour le montage d'une platine amivible pour treuil (ce dernier pourrait servir aussi bien à l'avant qu'à l'arrière). Mais pas de pare buffle qui alourdit l'avant pour rien. Question pneu cela dépend du type de terrain et de ce que l'on veut faire avec...
Concernant le club, est-ce un club nationale avec des représentant régionaux ou départementaux envisagés ? Pourrais-tu (désolé pour le tutoiment mais entre dusterman...) nous en dire un peu plus et peut-être créer une rubrique spéciale ? Merci

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