olivierloridan a écrit:
Je ne pense pas qu'un pare-buffle puisse être très utile en cas de rencontre brutale avec un animal ; ça ne protège rien, c'est fixé légèrement, ça n'évitera aucune casse...
C'est juste pour faire "bo" et encore...mais tous les gouts sont dans la nature.
D'accord avec toi
J'ai vu un jour une voiture que s'était prise un sanglier et ........ l'avant était pulvérisé.
Idem sur un TGV, et lorsque nous sommes arrivées en gare, le pare-choc situé à l'avant, réalisé avec une tôle très épaisse, était tout embouti.
Donc le pare buffle ne sert à rien (sauf coté esthétiquement, pour ceux qui aiment).
Pour s'en convaincre, tu colles un coup de pied dans le haut du pare-buffle, et la réponse sera donnée quant à sa solidité.
Il ne faut pas confondre avec les anciens pare buffles de type Mitsubishi Patrol et idem.......
Le coup de dire que ça sert à éviter les chocs par les autres qui se garent devant est illusoire, car une camionnette qui se gare devant va reculer jusqu'au contact, et si c'est un peu appuyé, le pare buffle moderne et homologué, va tout simplement cassé.
Il a par contre des piétons et cyclistes, et là, c'est boucherie en cas de choc. Les tubes latéraux sont aussi malvenus je trouve, inutiles de part le principe de fixation et induisent une réduction de garde au sol.... j'aime pas beaucoup tous ces gadgets le duster est naturellement beau 
Pour illustrer, j'ai été très heureux de voir que sur la version de base en 4x4 on pouvait quand même avoir des pare-chocs enveloppants non peints,, ça c'est l'esprit Duster, enfin, je trouve.... 
