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wilfranck

olivierloridan a écrit:

Si tu ne dépasses pas les 110 km/h, tu restes sous 7l

les 110, c'est la vitesse théorique, non ? :lol:

olivierloridan

Théorique ? je pense que si tu restes sous les 110, tu consommes "peu"...au-delà, le dci pompe beaucoup plus...

celten

Tes pneus Wil, ce sont des 215/65/16 ? Je n'ai jamais fait attention à cela car il aurait fallu que j'ai un GPS pour vérifier la vitesse.

Concernant ma conso, mon record est de 5,61 l avec pneus hiver (route et autoroute).

Pour rester sur le sujet, le Chevrolet, plus je le vois, moins je craque.

nanard79260

celten a écrit:

Tes pneus Wil, ce sont des 215/65/16 ? Je n'ai jamais fait attention à cela car il aurait fallu que j'ai un GPS pour vérifier la vitesse.

Concernant ma conso, mon record est de 5,61 l avec pneus hiver (route et autoroute).

Pour rester sur le sujet, le Chevrolet, plus je le vois, moins je craque.

Donc on est 2 :roll:

olivierloridan

non, 3 au moins !!! :evil:

wilfranck

celten a écrit:

Tes pneus Wil, ce sont des 215/65/16 ? Je n'ai jamais fait attention à cela car il aurait fallu que j'ai un GPS pour vérifier la vitesse.

Concernant ma conso, mon record est de 5,61 l avec pneus hiver (route et autoroute).

Pour rester sur le sujet, le Chevrolet, plus je le vois, moins je craque.

oui, ce sont bien des 215/65R16
mais d'un pneu à l'autre, les dimensions varient légèrement tout comme les hauteurs de crampons
pour le GPS, j'ai mon autoradio 2 din qui me donne la vitesse réelle donc c'est facile de comparer
ce qui est simple pour moi c'est qu'en hiver à 110 :mrgreen:

j'ai 1 km/h d'écart avec le compteur et l'été j'ai 6/7 km/h donc l'hiver faut vraiment que je me méfie

olivierloridan

Et comme en été, avec la chaleurs, le bitume se dilate, en largeur comme en longueur, les routes sont plus longues... :lol:

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