Snorkel

lamouline76 · **Inscription:** 25 Sep 2010 19:22 **Messages:** 1

salut a tous j envisage l'achat d'un duster dans l'avenir mais je voudrais voir un peu avant ce que l'on peu bidouiller dessus pour le TT car j'ai plusieurs 4x4 et vu les dire de ce vehicule ça me botte pour le trafiquer et faire du TT meme s'il n'y a pas de boite de transfer
je suis preneur d'infos comme le snorkel car j'en en ai deja installer en adaptant sur des 4x4 d'autre modeles existant.
je pense pour le duster qu'il faut voir dans les marque de snorkel style
AIRFLOW ou SAFARI et voir si des modeles prevu pour d'autre 4x4 pourrait correspondre bonne peche!!

Maximus · **Inscription:** 14 Mar 2010 11:48 **Messages:** 444

Ouai le snorkel c'est joli mais je doute que tu fasses de la plongée avec ton Duster lol
En revanche je trouve plus utile d'installer un treuil électrique à l'avant... mais j'ignore ce que ça donnerai sur le Dust. car c'est assez lourd.

A+

bernicol · **Inscription:** 07 Sep 2010 11:42 **Messages:** 6

L'utilité d'un snorkel c'est dans le sable ....et encore si tu fais de la piste pas besoin tu nettoies ou tu changes le filtre une fois !!.

Pour aller dans le sable et les dunes (Maroc elles sont petites ,Tunisie ou Lybie là elles sont vertigineuses !!) il faut une boite de transfert (réduction) sinon tu vas cramer l'embrayage ,donc oublie.

Avant de mettre un snorkel si tu veux faire du TT ,mets des pneus adéquates genre BF goodrich ou grabber AT .

Mon avis

duster37 · **Posté:** 26 Sep 2010 17:06

esteban a écrit:

Ah l'islande ... je rêve d'y aller !!

là bas ils utilisent des Artics trucks pour se deplacer dans la neige et la glace.
Un petit aperçu

ça a de la gueule hein ? :mrgreen:

Concernant le snorkel, aucun modèle je pense existe pour le duster, tu peux essayer d'en adapter un. Par contre, vu la hauteur de caisse du duster, je sais pas s'il sera d'une réelle utilité, tu risques fortement de rester planter dans le gué avant d'avoir besoin du snorkel

bonjour

esteban mon chere esteban

comment dire.......... :roll:

tu aime l'irlande mais...... :roll:

tu as deja mis cette photo......... :roll:

bon .......(chut les mecs et femmes.....il fait chier il va falloir ouvrir un topic pour lui le pauvre il est en manque!!!!!!)

ne rien lui dire il travaille trop merci

laurent

BCNOF · **Inscription:** 03 Nov 2010 15:53 **Messages:** 13

Bonjour,

Je viens aux nouvelles concernant votre voyage en Islande. Ce périple s'est-il bien déroulé ?
Je vais faire le même voyage en juillet 2011 avec un Duster également, ferry au Danemark et tout ce qui va avec.
Qu'avez-vous comme conseils à me communiquer, je parle d'ordre pratique concernant le véhicule ?
J'envisage l'acquisition d'un Duster 4x2, cette version est-elle suffisante ou une version 4x4 est recommandée ?

Merci.

JF

chuckofmorocco

Bonjour,

J'ai un Duster 4x4 que j'utilise au Maroc où je suis résident permanent. Je lis avec intérêt vos posts et pour moi qui fait pas mal de pistes dans le sud marocain, je dirai deux choses :

- le filtre à air est plein au bout de deux à trois heures de piste et le démonter nécessite d'enlever quatre vis dont deux vis non visibles en dessous de son support sur le bloc moteur qu'il faut donc dégager avec vis "phillips" et pince "serre-clip", une ânerie du constructeur car un filtre doit être "visité" chaque soir lorsqu'on fait de la piste,

- pour le franchissement des oueds, je n'ai pas vu de difficultés car quand même la prise d'air est haute à hauteur de l'optique avant gauche, et transverse au flux d'eau en franchissement.

J'ai fait aussi de la piste enneigée dans l'Atlas et je n'ai pas eu de problèmes,

Des plaques, une sangle de traction, une pelle, une pompe pour regonfler les pneus, des gants de jardin, et roule le Duster..

Voir un petit album de mon dernier circuit ?

https://plus.google.com/photos/10993313 ... qeXO1rerQQ

infirmier31

juste une question quelqu'un a-t-il deja monté une chaussette sandstop qu'on trouve pour le TT moto ou quad? si oui quel est son avis ?

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