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Bonjour à tous, avec les meilleurs voeux pour 2014.
Après lecture d'un "essai" du Duster 2014 sur L'Essentiel de l'auto, dans lequel sont évoquées diverses améliorations du produit:
- bruits de roulement réduits
- bruits moteur réduits
- bruits aérodynamiques réduits
- boîte de vitesse TL 8 venant de la TL4 optimisée: limitation du nombre de pignons, huile de plus faible viscosité, et module de renvoi accolé à la boîte.
Je me pose alors les questions suivantes:
-1/ quelles sont techniquement les solutions évoquées: peut-on les appliquer sans trop de difficultés aux versions antérieures?
-2/ la boîte de vitesse et le module de renvoi sont-ils de véritables nouveautés ou existaient-ils avant?
J'attends les réponses des amateurs et techniciens éclairés avec impatience.
A bientôt.
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