[RESOLU] Broutage a froid sur nouveau Duster

Peter · **Posté:** 18 Jan 2014 16:40

jeacan a écrit:

Super comme réponse Ulysse 29 et super résolution du probléme !!!
Des clients qui résonne comme ça c'est le bonheur des concessionnaires.
Rappelons que sur un véhicule neuf c'est pas normal c'est un vice de fabrication. Après c'est à chacun de voir.

Bonjour,
heu..... Ulysse29 l'a peut-être simplement constaté par obligation (pare-brise gelé, je gratte aussi le pare-brise moteur tournant, c'est logique) en attendant de repasser en CC pour faire la reprogrammation prévu chez Dacia.

shiseido · **Posté:** 18 Jan 2014 16:50

Pour jeacan
Ulysse29 à simplement confirmé les propos de chga83

ce n'est pas un souci d'embrayage

af001 · **Posté:** 18 Jan 2014 17:25

Il faudra attendre une mise à jour que proposera Dacia sur ce soucis qui est récurent !

Dans le même style, ne trouvez vous pas parfois que le Duster a des trous d'injections quand on roule ???

Paul

shiseido · **Posté:** 18 Jan 2014 18:41

vers les 2000 à 2500 tours stabilisés quelquefois et léger, je me suis habitué.
Presque 50000kms, il avance toujours

Papa06800 · **Posté:** 18 Jan 2014 19:39

rappeler vous ,je l'avais déjà dit,après rien n'empêche de le faire contrôle , :lol:

c'est à chacun de voir,moi j,ai pas ce soucis,car le temps de sortir du parking,ça me prend 3mn,j'attend le retour des sav,pour le faire vérifier ,donc pas la peine de se prendre la tête , :mrgreen:

NonoKRO · **Inscription:** 16 Oct 2013 15:25 **Messages:** 43

Je viens de sortir du boulot, il faisait 6 degrés, je démarre le duster et l'aiguille du compte tour s'est promenée entre 600 et 1200 tour ... Génial pour une voiture neuve qui à 96km ... Je contacterai mon CC cette semaine ...

chga83 · **Inscription:** 02 Nov 2013 15:23 **Messages:** 119

af001 a écrit:

Il faudra attendre une mise à jour que proposera Dacia sur ce soucis qui est récurent !

Dans le même style, ne trouvez vous pas parfois que le Duster a des trous d'injections quand on roule ???

Paul

Ca m'est arrivé parfois vers 2000tr/mn...

Je vois que nous avons tous les mêmes symptômes et que c'est bien un problème général et non un cas isolé...

En espérant que la modification du programme soit efficace et résolve définitivement ces problèmes de jeunesse du DUSTER II.

Courage les amis!

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