Quelques précisions :

Idefix : Depuis trente cinq ans mes voitures n'ont été que des grandes berlines Citroën (Deux DS, plusieurs CX, plusieurs XM) choisies pour leur confort incomparable pour une profession qui obligeait à de longs parcours routiers.

Dubois : Non pas quelques mètres mais 6 kms séparent mon domicile en milieu rural de la concession du bourg voisin qui m'a livré le Duster à domicile. C'est un petit garage tenu par une équipe familiale qui travaille dur pour maintenir à flot sa petite entreprise. Je les ai choisi pour la qualité humaine qui émane de ces gens et leur sens du contact. Ils ont encore le respect du client, chose qui devient rare de nos jours.... (Et en plus j'ai eu le cadeau d'une bouteille de champagne et une remise sur facture pour annuler le cout d'augmentation de la tva....)

Olivier : J'avais juste fait quelques tours de roues en 2010 avec un Duster basique (essence) d'un copain.
C'est suite à la lecture et aux avis sur ce forum que j'ai arrêté mon choix d'acquérir un Duster 2. (voir ma présentation en aout 2013).

j'ai mon collègue ,qui a commandé le prestige le 31 ,cul bordel de nouille,il est en stock,il l'a le,10,moi je l'ai en un mois

la grande classe

Question aux possesseurs du ph2, il y a t'il un joint à la base du pare brise à intérieur entre la tableau de bord et pare brise.
Si pas présent, serait il utile ?

Sur le PH1 la plupart des membres l'ont enlevé, parfois même c'est leur CC qui l'ont oté car il sortait.

Pour ma part le mien est toujours en place

C'est la même chose sur la Sandero de ma femme. Je le replace régulièrement.
Mais sans le joint cela n'engendre pas des bruits parasite ?

Ton impression d'être secoué me paraît bizarre. L'une des plus étonnantes qualités du Duster est de gommer toutes ces irrégularités, comme le faisaient les 2cv et 4L, mais avec un bien meilleur contrôle. Tes pneus seraient ils sur-gonflés ?
BV la présence d'un accoudoir central permet un passage de grande précision d'un simple petit mouvement du poignet. Accessoire indispensable.