Ressorts Courts ELIA sur DUSTER 4x2 DCI

colonel · **Inscription:** 24 Nov 2013 00:07 **Messages:** 176

pour donner un point de comparaison, j'ai les conti sur le navara également, et si je trouve les pneus excellents, on ne peut pas demander à un 4x4 d'avoir la tenue de route d'une berline.

En plus les rond-points sont des endroits particulièrement gras avec beaucoup de résidus de gomme dus à tous les kikis qui se prennent pour schumi, je pense que la tenue de route sur virage de montagne est un meilleur référentiel de tenue de route...

Pour être un peu plus précis sur tes remarques, il faudrait que tu nous dises exactement dans quelles conditions tu glisses ou tu patines, histoire de savoir si tu es dans un cas exceptionnel de manque d’adhérence.

DusterSavoyard

Bonjour ,
1: Quel interet de mettre des ressorts courts sur un SUV ?
2:Les Michelin Latitude sont de très bons pneus mixtes ( je n'ai jamais glissé dans un RP ).
3:Si tu voulait une tenue de route de berline, fallait acheté une Logan MCV, ( ton " tuning " aurait été plus approprié )!
4: Enfin, chacun fait ce qu'il veux, mais ne " va pas chercher midi a 14 H ", tu trouvera jamais !
:lol:

DusterSavoyard

De plus, je pense que les propriétaires de Duster sont rares ceux qui les rabaissent, plutot le contraire

Pour moi un beau Duster prépa, c'est çà :arrow:

olivierloridan

Moi, je trouve que le Duster avec ses Conti tient très bien la route, surtout la petite de montagne où on récupère une trajectoire avec une aisance et une sécurité impressionnante.

colonel · **Inscription:** 24 Nov 2013 00:07 **Messages:** 176

Les gars vous vous écartez du sujet ! C'est pas ultra constructif...

Les avantages d'un suv type duster rabaissé par rapport à une berline :
- habitabilité d'un suv
- consommation un peu plus basse à grande vitesse
- look plus sympa
- comportement routier plus typé sport (moins de tangage / survirage)

Un duster 4x2 est une très bonne alternative à un break et surtout, c est beaucoup moins moche.

DusterSavoyard

colonel a écrit:

Les gars vous vous écartez du sujet ! C'est pas ultra constructif...

Les avantages d'un suv type duster rabaissé par rapport à une berline :
- habitabilité d'un suv
- consommation un peu plus basse à grande vitesse
- look plus sympa
- comportement routier plus typé sport (moins de tangage / survirage)

Un duster 4x2 est une très bonne alternative à un break et surtout, c est beaucoup moins moche.

Tu n'a pas tort sur tout, mais meme en 4X2, je trouve qu'il perd son interet de SUV,
- Garde au sol non négligeable sur tous types de revetements
- Avantage de pouvoir de conduire plus haut, donc meilleure visibilité
- Maintenant le tanguage et le survirage, chacun en fait sa propre expérience, mais pour moi, il ne prends pas en défauts le Duster, sinon comme j ai dis précedemment, fallait prendre une New Logan MCV, ou plus cher un van US, qui ont une bonne " gueule ", et ou là c'est sympa de les tuner;
Mais un Duster BEUUURRRK :shock:

C'est juste du gachis !!!

DusterSavoyard

Un Duster réhausser comme çà ! ( pas trouver de fofos, appel aux Indiana Jones du Team :lol:

)

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