Test de 50 000 km d'un Duster 4x4 dCi 110 1ère génération par le journal suisse Auto Illustrierte , de l'Espagne jusqu'à la mer Noire, été et hiver : "il accomplit imperturbablement son service"
seul problème rencontré : 2 fois le pare-brise fendu par un caillou...

http://www.auto-illustrierte.ch/test/da ... 49686.html





Retour sur le test 100 000 km d'Autobild : ils n'ont pas vraiment eu de chance

Heureusement que tous les Duster ne sont pas comme cela, sinon le forum serait un immense bureau des pleurs, et les ventes auraient cessé depuis longtemps de progresser

Ce dernier test confirme ce qu'on peut lire sur ce forum :il y a très peu de pannes graves et/ou immobilisantes.

De toute façon, je confirme ce que j'ai déjà dit en Septembre : depuis quelques temps, auto+ dénigre à petites touches le Duster dans ses colonnes. Sur les derniers mois et jusqu'au numéro de ce jour (16/12/13), j'ai pu lire sur ce journal que le Duster a un comportement pataud (?), un châssis qui manque d'agilité, qu'il est toujours mal insonorisé et que que malgré le dernier restylage, l'intérieur reste nettement en dessous de la concurrence etc.

Moi je dis, peut-être (comparé à un modèle de marque premium 3 fois plus cher), mais en tout cas, côté fiabilité et cout de fonctionnement, il est imbattable et le rapport prix/performances/satisfaction est excellent.

C'est marrant, Autobild vient de sortir un test d'un Duster de 110 000km et de 3 ans et retrouve les mêmes défauts que ceux indiqués il y a un an, et même de la rouille sur la carrosserie !
Ils n'ont décidément pas de chance !

La sortie de cet article au moment du lancement du DP2 est sûrement totalement fortuite

http://www.autobild.de/artikel/dacia-du ... 94430.html

Pas beaux joueurs nos amis teutons, c'est vrai qu'ils ont leur petit artisanat à protéger

Je propose un grand concours entre les forumeurs : qui est capable de montrer un aussi beau point de rouille sur sa carrosserie ?

Pour le moment, je serais bien en mal de trouver un point de rouille sur mon Duster. Il est vrai qu'il n'a que 18000 km au compteur au bout de 21 mois de service !

Je trouve toujours les critiques intéressantes, mais il y a des fois ou je m'étonne :

"chassis et comportement pataud" -> C'est à dire ? Dans quelles circonstances ? Par rapport à quelle autre voiture de la même catégorie ?
Je trouve au contraire le Duster bien agile sur les petites routes de montagne où il est littéralement "collé" au bitume et ou il enroule les virages en épingle sans le moindre effort.

"manque de reprise" -> encore une fois, par rapport à quelle autre voiture de la même catégorie ? Une audi ou une bmw avec 250cv sous le capot ?
Dans une utilisation familiale "normale" où on ne se prend pas pour un pilote de rallye, je ne me suis jamais senti limité en puissance sauf dans un cas bien précis : je sais que je ne serai jamais celui qui démarre le plus vite au péage. Et alors ???

"Bruyant" -> selon quels critères ? Combien de dB dans l'habitacle et à quelle vitesse ? Correspondance par rapport aux autres modèles similaires ?
Personnellement, sur la version essence et à vitesse stabilisée je n'entends pratiquement pas le moteur jusque vers 100km/h mais seulement des bruits de vents et de roulement.

En revanche, je noterais des points pratiques liés au quotidien :
- la moquette n'est pas top : si on la frotte trop au nettoyage, elle a tendance à boulocher et il manque un repose-pied gauche en caoutchouc.
- le vernis de la peinture est fragile : trop facile de faire une rayure pour une voiture qui se veut baroudeuse.
- les plastiques intérieurs pourraient être améliorés et rendus moins sensibles aux rayures, notamment dans les parties où les pieds viennent frotter.
- les tissus des banquettes me semblent légers (à confirmer avec le temps).

Pour le reste, il faudra laisser faire le temps et voir ce que ça donne...

Oui et la moquette , l'ont pas améliorée
J'me répète : la question que je me pose aussi depuis le dédut ,
c'est comment ça va vieillir