ARRET DE LIVRAISON DES DUSTER DEPUIS VENDREDI 10/09/2010

duster hoffman · **Posté:** 13 Sep 2010 21:30

Debecat, qui est aussi doué que moi en mécanique :oops:

, aimerait que quelqu'un mette un signe (rond rouge, par exemple), à l'endroit où le faisceau touche un injecteur.

Pas la peine de remettre cette immense photo à chaque fois, sans préciser l'endroit du pb...
On voit bien qu'il y a un moteur, des machins en métal, des machins en plastique, du noir, du rouge et du jaune, des tuyaux et des bouchons, etc,....mais pour l'inculte en matière de ferraille, c'est comme du Picasso pour un inculte en matière d'art... :mrgreen:

PIERRE · **Inscription:** 21 Avr 2010 18:09 **Messages:** 588

Citation:

On voit bien qu'il y a un moteur, des machins en métal, des machins en plastique, du noir, du rouge et du jaune, des tuyaux et des bouchons, etc,....mais pour l'inculte en matière de ferraille, c'est comme du Picasso pour un inculte en matière d'art... :mrgreen:

Bien Monsieur duster hoffman,

La force du sage , c'est de reconnaître ses faiblesses.

PIERRE

cedric.c · **Posté:** 13 Sep 2010 22:10

D apres ce que je comprends :

jlfx · **Posté:** 13 Sep 2010 22:17

bon c bien gentil tout ca mais si jecomprend bien faut que l'on ce déplace pour voir si notre duster est concerner!! :shock:

Y a pas de lettre de rappel ?? moi j'ai eu mon duster dans les 1er et pour le moment pas de news de chez le CC je vais etre obliger d'y aller !!lllol

Fred57310 · **Inscription:** 10 Aoû 2010 22:16 **Messages:** 234

Bien vu cedric.c
J'avais pas precisé l'endroit mais c'est ca.
Il y a 2 carters a retirer pour y acceder et une durite a debrancher.
Il faut juste passer le morceau de faisceau entre les 2 derniers injecteurs.
l'intervention a duré 1/2 heure.
mais plus d'une heure a recuperer les infos pour la faire.
pour ceux qui bricolent c'est pas grand chose a faire.
pour les autres,comme moi,direction la concession.

toster72 · **Inscription:** 07 Sep 2010 22:13 **Messages:** 127

Bonsoir à tous,
Bon ok c'est bien beau la définition du prb ainsi que la belle photo avec le rond rouge.
Mais je ne vois pas la solution à y apporter !!!!
Faut il simplement déplacer le faiseau? mettre une garniture? est il trop court, faut il le changer pour 1 plus long?
En ce qui me concerne j'ai appellé les collègues du garage RENAULT personnel ce matin de bonne heure ce matin et ils n'avaient pas d'explication sur ce OTS je suis donc contant que le problème ne soit pas grave. Je reviens sur mon intervant d'hier soir sur le faite que si l'OTS avait été sécuritaire je ne serai pas reparti vendredi dernier après mon passage au garage.

toster72 · **Inscription:** 07 Sep 2010 22:13 **Messages:** 127

AH ! désolé, une explication
"Il faut juste passer le morceau de faisceau entre les 2 derniers injecteurs.l'intervention a duré 1/2 heure."
est arrivé pendant que je faisais ma remarque

ARRET DE LIVRAISON DES DUSTER DEPUIS VENDREDI 10/09/2010

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