DUSTER PHASE 2 : l'avis des nouveaux POSSESSEURS !

el_fennec1 · **Inscription:** 19 Aoû 2013 10:36 **Messages:** 389

nemer a écrit:

Dustyone a écrit:

non régulateur classique

donc faut garder son pied sur le frein? et si on freine, le systeme se coupe non? et dans les pentes et descentes comment réagit il?

en fait je n'ai jamais eu et conduit avec un regulateur et je ne sais pas du tout comment cela fonctionne, je pense que l'avoir c'est bien, mais je ne suis pas sur de l'utiliser, un peu peur j'avoue

Le système se coupe en cas de freinage ou d'appui sur l'embrayage.

Dans les montées le régulateur met les gaz pour conserver la vitesse choisie, dans les descentes il coupe les gaz pour conserver la vitesse mais il se peut que le frein moteur ne soit pas suffisant pour maintenir la vitesse et que la vitesse choisie soit dépassée. Il est possible en appuyant sur l'accélérateur d'aller au delà de la vitesse choisie.

Il y a aussi la fonction limiteur où lorsque l'on relâche l’accélérateur, la voiture ralentie. Pour aller au delà de la vitesse choisie, il faut soit désactiver le limiteur, soit enfoncer la pédale d'accélérateur.

idefix17 · **Posté:** 19 Nov 2013 10:55

Grand bien te fasse nemer , d'avoir jamais utillisé cette m....... ,
je trouve ça dangereux :mrgreen:

par contre , le limiteur , oui parceque la , c'est encore toi qui conduit

Imperial77100 · **Inscription:** 05 Nov 2013 09:51 **Messages:** 6

dussetaire a écrit:

Imperial77100 a écrit:

atteint le 175 km/h

Ben dis donc, tu ne le ménages pas pour son rodage !
Laisse lui un peu le temps de s'habituer :lol:

Oui, je dois avouer, mais ayant ete de la partie (mecanique), peut on encore parler de rodage aujourd'hui...???

el_fennec1 · **Inscription:** 19 Aoû 2013 10:36 **Messages:** 389

idefix17 a écrit:

Grand bien te fasse nemer , d'avoir jamais utillisé cette m....... ,
je trouve ça dangereux :mrgreen:

Autant le régulateur peu l'être, à n'utiliser que sur l'autoroute avec une faible circulation.

Autant le limiteur est très pratique, je l'utilise au quotidien, ça évite d'avoir à surveiller en permanence le compteur...

nemer · **Posté:** 19 Nov 2013 11:01

el_fennec1 a écrit:

nemer a écrit:

Dustyone a écrit:

non régulateur classique

donc faut garder son pied sur le frein? et si on freine, le systeme se coupe non? et dans les pentes et descentes comment réagit il?

en fait je n'ai jamais eu et conduit avec un regulateur et je ne sais pas du tout comment cela fonctionne, je pense que l'avoir c'est bien, mais je ne suis pas sur de l'utiliser, un peu peur j'avoue

Le système se coupe en cas de freinage ou d'appui sur l'embrayage.

Dans les montées le régulateur met les gaz pour conserver la vitesse choisie, dans les descentes il coupe les gaz pour conserver la vitesse mais il se peut que le frein moteur ne soit pas suffisant pour maintenir la vitesse et que la vitesse choisie soit dépassée. Il est possible en appuyant sur l'accélérateur d'aller au delà de la vitesse choisie.

Il y a aussi la fonction limiteur où lorsque l'on relâche l’accélérateur, la voiture ralentie. Pour aller au delà de la vitesse choisie, il faut soit désactiver le limiteur, soit enfoncer la pédale d'accélérateur.

oula, trop compliqué ce truc

, je crois que je vais rester à l'ancienne,

nemer · **Posté:** 19 Nov 2013 11:07

idefix17 a écrit:

Grand bien te fasse nemer , d'avoir jamais utillisé cette m....... ,
je trouve ça dangereux :mrgreen:

par contre , le limiteur , oui parceque la , c'est encore toi qui conduit

je pense aussi, surtout pour eviter les mauvaise surprise de nos amis les radars,

le regulateur si il était automatique, ce serait plus rassurant, je l'ai vu en fonction avec mon frere sur une versatis avec boite auto, c'est impressionnant, on dirait du pilotage auto, la voiture decellere, accellere, change les vitesse etc.. c'est tout juste il faut tenir le volant

idefix17 · **Posté:** 19 Nov 2013 11:08

el_fennec1 a écrit:

idefix17 a écrit:

Grand bien te fasse nemer , d'avoir jamais utillisé cette m....... ,
je trouve ça dangereux :mrgreen:

Autant le régulateur peu l'être, à n'utiliser que sur l'autoroute avec une faible circulation.

Autant le limiteur est très pratique, je l'utilise au quotidien, ça évite d'avoir à surveiller en permanence le compteur...

Tout a fait d'acc. avec toi , fennec

DUSTER PHASE 2 : l'avis des nouveaux POSSESSEURS !

Qui est en ligne