Attelage et garde au sol

fab75 · **Posté:** 05 Nov 2013 01:05

Bonjour,

Je n'aurai mon Duster (1,5 dci 110 4X4 Prestige) que dans quelques mois et déjà je me pose des questions.

Je l'ai fait équiper de l'attelage, est-ce que ça réduit considérablement la garde au sol arrière?
Et donc est-ce que ça pourrait "frotter"

dans une utilisation (gentille) offroad?

Deuxième question: Aucun risque de conflit avec l'aide au stationnement arrière :?:

je veux dire avec l'attelage lui-même, pas avec une remorque ou autre

Merci
Fab

gypaete38 · **Posté:** 05 Nov 2013 10:33

fab75 a écrit:

Bonjour,

Je n'aurai mon Duster (1,5 dci 110 4X4 Prestige) que dans quelques mois et déjà je me pose des questions.

Je l'ai fait équiper de l'attelage, est-ce que ça réduit considérablement la garde au sol arrière?
Et donc est-ce que ça pourrait "frotter"

dans une utilisation (gentille) offroad?

Deuxième question: Aucun risque de conflit avec l'aide au stationnement arrière :?:

je veux dire avec l'attelage lui-même, pas avec une remorque ou autre

Merci
Fab

Je ne pense pas que cela modifie la garde au sol mais certainement un peu l'angle de sortie

Peter · **Posté:** 05 Nov 2013 10:33

fab75 a écrit:

Bonjour,

Je n'aurai mon Duster (1,5 dci 110 4X4 Prestige) que dans quelques mois et déjà je me pose des questions.

Je l'ai fait équiper de l'attelage, est-ce que ça réduit considérablement la garde au sol arrière?
Et donc est-ce que ça pourrait "frotter"

dans une utilisation (gentille) offroad?

Deuxième question: Aucun risque de conflit avec l'aide au stationnement arrière :?:

je veux dire avec l'attelage lui-même, pas avec une remorque ou autre

Merci
Fab

Bonjour,
pour la garde-au-sol l'attelage n'intervient pas, pour l'angle de fuite, oui (légèrement).
Mais c'est du solide, un attelage......
Sinon faudra démonter la boule, là plus rien ne dérange.
Pour l'aide au stationnement, les 4 capteurs sont montés 2 à gauche et 2 à droite, aucun capteur se trouve au milieu, donc ça ne devrais pas gêner.

gypaete38 · **Posté:** 05 Nov 2013 10:45

Sinon, à part tracter une remorque ce qui est quand même bien pour un attelage :lol:

, moi je vois un autre effet secondaire utile: les autres voitures en se garant se méfient et ne viennent pas percuter le pare-choc :lol:

Dans le même genre d'idée, un pare-buffle peut aussi servir à dissuader les autres voitures à faire des créneaux un peu violents

Reste maitenant à protéger les cotés pour avoir un char d'assaut :lol:

fab75 · **Posté:** 05 Nov 2013 11:05

Peter a écrit:

fab75 a écrit:

Bonjour,
pour la garde-au-sol l'attelage n'intervient pas, pour l'angle de fuite, oui (légèrement).
Mais c'est du solide, un attelage......
Sinon faudra démonter la boule, là plus rien ne dérange.
Pour l'aide au stationnement, les 4 capteurs sont montés 2 à gauche et 2 à droite, aucun capteur se trouve au milieu, donc ça ne devrais pas gêner.

Ah ok je pensais que sur le nouveau Duster il n'y avait que 3 capteurs comme sur cette photo:
http://www.dusterteam.com/blog/wp-content/gallery/nouveau-dacia-duster/daciadjqj.jpg
Et que donc le capteur central pouvait éventuellement poser problème?

Merci
Fab

Peter · **Posté:** 05 Nov 2013 11:07

fab75 a écrit:

Peter a écrit:

fab75 a écrit:

Bonjour,
pour la garde-au-sol l'attelage n'intervient pas, pour l'angle de fuite, oui (légèrement).
Mais c'est du solide, un attelage......
Sinon faudra démonter la boule, là plus rien ne dérange.
Pour l'aide au stationnement, les 4 capteurs sont montés 2 à gauche et 2 à droite, aucun capteur se trouve au milieu, donc ça ne devrais pas gêner.

Ah ok je pensais que sur le nouveau Duster il n'y avait que 3 capteurs comme sur cette photo:
http://www.dusterteam.com/blog/wp-content/gallery/nouveau-dacia-duster/daciadjqj.jpg
Et que donc le capteur central pouvait éventuellement poser problème?

Merci
Fab

Oops

je n'avais pas vu cette photo.
Mais je suppose que Dacia ne va pas pénaliser leur Duster au niveau attelage avec un système non-compatible.
Et le capteur central tombe bien plus haut que l'attelage.
Et encore, ils peuvent se servir du rupteur anti-brouillard dans la prise attelage pour couper l'aide au stationnement quand une remorque est branchée.

olivierloridan · **Posté:** 05 Nov 2013 14:16

Je confirme qu' un attelage réduit l'angle de sortie, au risque de tracer un sillon dans la terre, ou de taper ds une pierre...le risque important est pour la connection électrique...la prise quoi !
Pour ce qui est de la compatibilité attelage-radar de recul, ce serait regrettable de devoir choisir entre les deux...

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