Bonsoir,
Je m'appelle Julien55, alis Julien et j'habite la Meuse, un dépt du nord-est.
Depuis le 2 aout j'ai un Duster neuf dci110 gris métallisé Prestige avec 2-3 trucs comme l'esp, le cuir, la roue de secours, les vitres AR électriques, le pack look dark métal, le seuil de coffre...
Juste avant j'avais une 407 sw 136cv....mais le turbo a laché a cassé à 85000km ! Dans l'os !
Je ne voulais pas dépenser une fortune dans une familiale neuve et le Duster m'a semblé un très bon choix, si on ferme les yeux sur 2-3 "détails" (finition, insonorisation, équipements basics absents).

Je suis super content d'être sur ce forum, vous êtes sympa et il y a plein d'idées. Grâce au forum et aux tuto, j'ai changé les EG pour des 600+530, changé les hp, installé un thermomètre sans fil dans la roue de secours, et installé des joints isolants sur le cadre du moteur et le capot !

A qques jours du salon de Francfort, je me demande si cela ne serait pas une bonne idée de revendre très vite le Duster1 pour acheter le nouveau Duster2 dans la même config, pour ne pas perdre trop vite de valeur. Et ce qui filtre semble montrer que le Duster2 monte en qualité....

Qu'en pensez-vous ??

Bienvenue Julien !
Evidemment, si le turbo de ton ancienne voiture avait lâché au moment ou le Duster restylé était disponible, ça aurait simplifié les choses !
Vendre une voiture neuve au moment où la nouvelle version sort, à mon avis ça ne peut réussir que sans une sérieuse décote.
A ta place j'attendrais un peu pour voir comment va évoluer le marché des Duster d'occasion.

Il paraît aussi que les derniers modèles du Duster actuels ont été pas mal améliorés, notamment côté insonorisation. Cela dit mon "vieux" Duster acheté parmi les premiers en 2010 ne fait pas tant de bruit que cela, et c'est seulement au ralenti.

salut Julien et bienvenu ici...ce que je pense: Peugeot ne fait pas de bons moteurs, s'ils cassent à 85000km; le mien (dci 110) a pété à 42000!!!

Pour ce qui est de la revente d'un Duster 1 d'occase, quand les neufs ne se vendent pas...en attente du 2...

Bonsoir et bienvenue

Merci pour l'accueil !

Pour compléter la présentation, je suis cadre dans une collectivité locale, marié et 2 enfants. Je fais pas mal de chose, notamment du bricolage (travaux dans la maison) et du jardinage (potager, ...).
Mais avant vos tutos, je n'avais mis les mains sous le capot !

Le turbo a lâché en juin, juste avant la vidange (et alors l'assurance du garagiste aurait payé...), donc je ne pouvais pas attendre ! 85000 km en 8 ans, c'est clair que je suis un peu refroidi par les Peugeot...
Je précise que j'ai acheté le Duster en Belgique par mon garagiste (un tout petit indépendant super sympa); avec une belle remise.

Normalement, j'ai prévu prochainement de monter des feux de jours, des kit xénon et un radar de recul...mais avec mon garagiste en appui ! Je ne suis pas assez compétent !!

Bonsoir, julien55 bienvenue cher voisin

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Amicalement Nougatine
Duster Aventure blanc glacier DCI 110 4x4 (livraison le 16/07/2013) avec esp, roue de secours, accoudoir central, attelage, kit aide au parking arrière, protections ailes, seuil de coffre, 4 déflecteurs, autoradio kenwood KDC 317, 4 jantes+4 goodyear ultragrip8

En fait, la Meuse, c'est comme le Var, mais dans le nord...