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celten

Par contre, j'ai omis cette précision qui rejoint les dires de notre ami Wilfranck, il y a encore quelques mois, le carnet d'entretien roumain indiquait 15000 kms.

Pascalus IV · **Inscription:** 23 Mai 2013 15:04 **Messages:** 308

wilfranck a écrit:

le truc qui est différent c'est qu'il y a tous les filtres de prévus à chaque révision (huile, air, gasoil et habitacle) et donc révision plus chère, sinon, c'est toujours 20000km ou 1 an (au 1er des deux atteint)

D'un autre coté, ca me choque vraiment pas de changer les filtres a chaque revision.

jimeca

ça nous fait donc une révision à 300€ si j'ai bien suivi ?

celten

Cela doit tourner dans ces aux la. par contre, concernant le filtre à air, j'en ai commandé un Green, durée quasi illimtée.

Ce n'est pas donné, environ 60 € mais au delà de la durée, il ventile plus d'air qu'un filtre traditionnel, ce qui est bon pour le moteur.

jimeca

super, merci du tuyau

Peter

celten a écrit:

Cela doit tourner dans ces aux la. par contre, concernant le filtre à air, j'en ai commandé un Green, durée quasi illimtée.

Ce n'est pas donné, environ 60 € mais au delà de la durée, il ventile plus d'air qu'un filtre traditionnel, ce qui est bon pour le moteur.

C'est un bon plan, sous condition que le remplacement officiel selon planning d'entretien (pour nous, Duster Francais etc..... 60.000km ou 4 ans) ne tombe pas pendant la période de garantie.
Tant qu'il n'y a pas de panne, aucun problème. Mais en cas de panne, sous garantie..... ils vont s'amuser à s'en servir.... de ce filtre "non-d'origine" (je crains en tout cas).

celten

Pas faux Peter mais j'avais prévu de conserver le filtre d'origine du Duster pour les révisions, au cas ou...

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