Oyé Oyé, rassemblez vous chers êtres de lumières incarnés.
Ici GhostDuster, qui vient vous hanter

Point de Duster pour ce nouveau revenant, qui se déplace encore en marque au chevron.
Mais un grand coup de coeur pour ce nouveau balais magique, haut sur poil, accessible, dôté d'une ligne à faire rougir tous les spectres de la terre.

J'ai grand plaisir à rejoindre et à hanter ce nouveau forum où moult discussion ne manqueront pas de me faire patienter d'ici là...

GhostDuster

Bonjour et bienvenue à toi GhostDuster, sympa ton arrivée sur le forum

Merci Daniel,

toi qui a un Dusty 110 4x4 prestige, quel est ton feed back depuis le 5 aout?
quelle était ta charette avant?
merci.

Je sors" d'une clio III diesel, et j'apprécie le poste de conduite surélevé et très relaxant par rapport à une auto dite classique, ce qui m'a plu avant tout dans le Dusty c'est le look et dès que je l'ai vu en photo j'ai eu envie de l'acheter. Je l'ai pris en 4x4 par pure envie d'essayer ce type de transmission en hiver (je n'ai pas encore essayé mais les détracteurs....j'en vois certains d'ici, diront que cela ne sert à rien mais, par pure expérience professionnelle, ayant été sur la route pendant plus de 20 ans à raison d'environ 50 à 60000km et ayant terminé ma carrière comme responsable d'une flotte auto de 120 véhicules je pense le contraire) et suivant le vieil adage "même un pendule en panne donne l'heure juste deux fois par jour" et ça j'en suis sûr je suis persuadé de ce que je dis.
Pour l'instant 2 petits loupés: une jauge complètement fantaisiste qui descend de 2 crans un jour et en remonte 3 le lendemain, mon concessionnaire doit me la changer prochainement mais je suis sceptique sur le résultat et une vibration au niveau gauche du tableau de bord entre 1800 et 2000 tours, c'est hyper agaçant. A part cela rien de bien spécial, il est vrai que je n'ai pas encore atteint les 1000 kms.
Encore une fois il a un look d'enfer

Merci Daniel,

j'aime ce genre de réponse, où la personne décrit seulement ses impressions, sans tenter de convaincre les autres. mais les années sont là, ça se sent dans tes écrits, et ça... ne se remplace pas.
Je partage ton point de vue sur bcq de choses:
pour le look:
moi j'adore l'avant. les ailes bombées me plaisent bcq. il a un air de mitsubishi. l'AR, il a son style à lui. mais bravo à Dacia pour proposer un tel prix et une voiture qui a un style.

la transmission 4x4:
pour moi, c'est toujours un plus, même si elle n'est pas permanente.
j'ai déjà testé un Espace Quadra, et le permanent n'est pas fait pour la ville en région peu vallonée, le train arrière "grattait" trop la route à chaque virage serré. malheureusement, je n'ai pas pu le tester dans des conditions où il aurait pu me montrer l'efficacité d'une telle transmission. (neige, boue, montagne etc...)
j'aimerai aussi m'offrir une transmission 4x4, rien que pour l'hiver (idem). sortir par temps neigeux en sécurité, aborder une montée/descente sans avoir les jambes qui tremblent, tenir son cap etc... mais aussi pour aller là où actuellement je n'y mets pas les pneus. (chemin forestier bien humide)
Je ne suis pas un "Fangio" sur la route, et un 85cv m'irait très bien. mais pour une telle transmission, 110cv n'est pas de trop non plus.
[d'ailleurs, l'équipage DACIA au rallye des Gazelles étaient sur des versions 85cv, moins sensibles au gazole marocain, de qualité parfois... douteuse, que le 110cv]

Pour la Jauge:
vive l'électronique! on est passé d'une époque où les industries proposaient un produit fini, à une époque où l'on propose un produit presque fini.
observons le nombre de rappels de constructeurs !!! c'est hallucinant.
et ça ne touche pas que les voitures malheureusement...

mais je ne dénigre pas Dacia/Renault, qui a le mérite de proposer un véhicule de qualité suffisante, à un prix 30% inférieur à la concurrence.

Par contre, je suis bluffé par un truc: la consommation.
il consomme autant qu'une Sandero (à qq décilitres près), alors qu'il est plus lourd, et que ses pneus sont bcq plus larges. Chapeau.

Au plaisir de te lire,

Bienvenue dans le TEAM

Bonjour et Bienvenue..