Je pense que Aduster71 serait bien mieux placé que moi pour te donner ce genre d'info

Personnellement, je ne vois que deux emplacements logiques :
- soit sur les contre-portes, derrière les rétros extérieurs
- soit sur le tableau de bord, au pied des montants du pare-brise

Le montage sur les portes est à mon avis le plus simple, car il suffit de dégarnir les portières (je ne sais pas si les conte-portes en plastique sont collées, comme c'est généralement la norme chez Renault), de percer deux trous ronds au bon endroit et d'y installer les tweeters. Le câblage n'est qu'une formalité, puisque les fils sont disponibles dans chaque portière. Il suffit de se repiquer en parallèle sur le faisceau d'origine et d'installer un filtre avant les tweeters. Il faut juste prendre garde que les fils ne gênent pas le mécanisme des vitres.

Plan B : tu achètes des HP coaxiaux en remplacement des HP d'origine ! Il en existe qui ont le tweeter incliné, afin qu'il soit (plus ou moins) dirigé vers oreilles. En effet, le son des tweeters à cône qui équipe généralement les voitures est très directif. Il faut impérativement que le tweeter soit dirigé vers soi, sinon ça ne sert pas à grand chose.

A Aduster71 :

Désolé, je ne cite pas tout ton article pour ne pas faire trop long

Pour ce qui est de la puissance maxi limitée des autoradios, outre le fait de la puissance dissipée, cela s'explique également par la technologie des amplis employés. Même avec des amplis en pont, on est limités par le 12V de la batterie et l’excursion maxi du signal ne peut se faire qu'entre +12V et -12V, ce qui donne une puissance de 18W efficaces par canal (grand maximum théorique) sous 4 Ohms !

Ceci dit, un ampli 2x15W ou 4x15W bien construit peut fournir un son de très bonne qualité, surtout si il est accompagné de bons haut-parleurs à haut rendement... mais c'est malheureusement rarement le cas en automobile car les constructeurs d'auto-radios utilisent souvent des amplis intégrés de qualité médiocre... et les HP n'en parlons pas ! Limitation des coûts oblige...

salut a vous tous personnellement j ai changé les hp pour des alpines 2 voie de 16.5 a l avant et des 13 3 voie a l arrière ce qui donne vraiment un meilleur son que ce d origine pour l adaptation super simple grille universelle de chez norauto 4 vis et c est fini ( + les cables de liaison pour faire un travail propre

Histoire de déterrer ce topic, je viens de me commander 4 HP Pioneer TS 1302i sur Feu Rouge
La promo est revenue avec 50%.
Donc 4 HP pour le prix de 2

Combioen ça t'as couté au final ?

Moi j'ai mis 4 Focal ISC130, c'est vraiment bien.

39,90€ pour 4 HP Pioneer

J'ai remplacé hier en provisoire mes HP avant par mes Kenwood récupérés dans a Sandero : il n'y a pas à dire, la différence se sent tout de suite...

Basses plus percutantes, aigus précis, fini la bouillie sonore (enfin à l'avant...)

Il va falloir que je trouve le temps de monter mon petit kit éclaté Kenwood...