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The Ghost

blackduster a écrit:

Bizarre quand même personne n'a choisi le 85 ess :?:

je suis déja loin :lol:

Oui bon ça va hein

duster74

+1 pour 110 dCi
La majorité a parlé !
Il faut quand même reconnaître que :
1/ bloc moteur connu et éprouvé
2/ énergie au final moins onéreuse en coût d'utlisation à partir de 15÷17.000 km/an
3/ Puissance (et rendu de conduite) plus confortable que le pitiou 85. Si on ajoute des parcours sinueux et vallonnés - pour ne pas dire montagneux + l'attelage (pris en option) qui généralement sert à tracter des masses non négligeables + meilleur confort sonore... Voilà, c'est fait : Victoire par KO du 110 dCi.
Mais, interprétation à relativiser car tout dépend de ce que chacun envisage (ou a nécessité) de faire avec sa monture.

Satori

twinhead a écrit:

110 Dci, qui constitue pour moi le meilleur compromis, puissance/consommation/souplesse d'utilisation.

+ 1

arcticduster

Moi, ce sera la version E85 (éthanol) 4 x 2, car j'ai jamais été bien fan des moteurs à mazout 8-)

C'est évidemment un choix personnel, et je respecte pleinement la domination du DCI 110 !

En plus, pour l'apéro, mieux vaut un coup d'éthanol (avec deux glaçons et du soda) que de diesel (même avec des glaçons). Tout ceci après la conduite, bien entendu !

À quand le moteur "VSOP" ?

foufane

+1 pour le 110 ch diesel

tof400

en fait pour moi le 85 suffit largement
beaucoup de gens prennent plus puissant et roule a 90 sur national et 130 sur autoroute.
on fait pareil avec un 85
pour la montagne,j'ai suivi un navarra et un patrol .aucun des deux ne m'a mis de vent et pourtant j'étais en rodage par contre sur virage serré,je prenais le large grace a mon poids
et moins de roulis.
pour ce qui est de tracter,une remorque ou une caravane, vous roulez pas a 160 avec donc
moi avec le 85 je suis sans probleme.

par contre je consomme beaucoup moi qu'un 110.

quant je veux des chevaux je prends mon scania de 470cv mais bon je fais pas des burns.
appel de phare

foufane

je suis assez daccord avec toi toff400, mais le 85 ch est surtout assez limité
au niveaux des reprises et pour la sécurité ce n'est pas négligeable!!
De plus l'écart de prix a l'achat n'est pas trés important.

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