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JPG78

Peter a écrit:

olivierloridan a écrit:

Et un treuil à l'avant? ça oui, mais changer les sièges, la direction, la clim,...pfff!

+1, Olivier.
Mais vu le prix..... pffffff.

Il suffit de demander:

http://www.offroad24.eu/shop/index.php? ... iew=detail

olivierloridan

Salut JPG78...Peter voulait dire "à quel prix toutes les modif..."
Le treuil que tu nous montres est un Warm XT40...tirant 1850kg...un peu juste si le Duster est sur le ventre...il faudra "moufler" pour ne pas casser!

pierre-liege · livraison le 6/03/2012

peter pour ta pelle voila
http://www.stockus.fr/bivouac/outillage-bivouac.html

Peter

pierre-liege a écrit:

peter pour ta pelle voila
http://www.stockus.fr/bivouac/outillage-bivouac.html

Merci Pierre, mais je pense qu'au "Stock Americain", Chaussée de Tongres (entre Rocourt et Tongres) , il y en a aussi.

Peter

olivierloridan a écrit:

Salut JPG78...Peter voulait dire "à quel prix toutes les modif..."
Le treuil que tu nous montres est un Warm XT40...tirant 1850kg...un peu juste si le Duster est sur le ventre...il faudra "moufler" pour ne pas casser!

En effet, j'avais listé ce que j'aimerais voir changé sur le Duster.
Mais je suis certain que Dacia veut le garder comme SUV, et ne pas le transformer en TT pur et dur (ils y perdront, en clientèle et vente, sinon. Et en SUV, il n'a pas encore vraiment trouvé de concurrent aussi polivalent, malgré les efforts des autres marques).
Donc mes souhaits resteront des souhaits (d'autant plus que le contrôle technique n'accepte pas tous ces changements, en tout cas pas en Belgique, même si je voulais et j'avais les moyens de faire ces changements sur mon Duster).

Peter

olivierloridan a écrit:

Salut JPG78...Peter voulait dire "à quel prix toutes les modif..."
Le treuil que tu nous montres est un Warm XT40...tirant 1850kg...un peu juste si le Duster est sur le ventre...il faudra "moufler" pour ne pas casser!

De toute façon, le Duster est en "carrosserie autoporteuse", pas de chassis "échelle", donc pour fixer un treuil qui puisse le tirer dehors quand il se trouve sur le ventre...... bonjour les modifs.
Ce n'est pas la transversale qui sert de pare-choc (derrière le bouclier) qui servira de fixation, ça c'est sur.
Tu fixes un treuil qui tire 3 tonnes, et t'as la moitié devant du Duster qui sortira, l'autre moitié restera sur place. Ce n'est pas vraiment le résultat envisagé, je pense.
J'ai vu des treuils fait pour le Duster, la base de fixation coute plus chèr que le treuil

olivierloridan

là pour l'instant, on va essayer ce treuil de 1850kg sur un...range! à l'arrière.
ça me donnera une idée...on peut toujours accrocher ce treuil à l'anneau du Duster, avant...et arrière!
Il a l'avantage d'être léger et petit! je pense qu'il peut se loger DANS la roue de secours...

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