Palmarès des immatriculations en France sur les 11 premiers mois de l'année 2012

Rang.. Marque/Modèle .......Ventes 11 premiers mois 2012......Évolution 2012/2011

1 Renault Clio 3 ...........................85923....................... - 27,3 %
2 Citroën C3 ...............................58427 ........................- 20,7 %
3 Renault Mégane 3 .....................57384 .......................- 21 %
4 Peugeot 208 ............................57001
5 Renault Scénic .........................53065 .......................- 12,9 %
6 Peugeot 308 ............................43271 .......................- 25,4 %
7 Peugeot 207 ............................42250 ........................- 55,3 %
8 Peugeot 3008 ...........................40957 .......................- 17,1 %
9 Volkswagen Polo ........................40609 ........................- 13,9 %
10 Citroën C4 .............................37687 ..........................- 11 %
11 Renault Twingo 2.......................37131 .........................- 39,9 %
12 Volkswagen Golf 6 .....................34002 ........................- 13,5 %
13 Citroën C4 Picasso ....................32380 ........................- 26,3 %
14 Dacia Duster ..........................31360 ........................- 34,5 %
15 Ford Fiesta .............................29559 ............................- 28,9 %
16 Nissan Qashqai .........................28297 .........................+ 5,7 %
17 Opel Corsa ..............................25051 ...........................- 29,3 %
18 Dacia Sandero ............................24249 .......................- 2 %
19 Peugeot 508 ............................24060 .........................- 7,4 %
20 Citroën DS3............................. 23167 ...........................- 24 %
21 Toyota Yaris .............................22596 ......................+ 18,9 %
22 Citroën C3 Picasso ......................21741 .......................- 24,8 %
23 Peugeot 5008 .............................20992 .......................- 20 %
24 Volkswagen Tiguan ......................20900 ......................+ 58 %
25 Peugeot 206 + ...........................20177 .........................- 52,3 %
26 Nissan Juke ..............................19630 ................................+ 6 %

Et au mois de novembre, ça se dégrade encore plus pour le Duster ...
Rang.. Marque/Modèle .......Ventes novembre 2012 ......Évolution 2012/2011

14 Dacia Duster ...........................2579 ........................- 55,4 %
15 Nissan Qashqai .........................2408 .........................- 9,1 %
19 Volkswagen Tiguan ....................1933 .........................+ 57,5 %

Le Qashqai résiste bien, le Tiguan s'envole...
j'ai dans l'idée qu'il ne faudra pas attendre 2014 pour le Duster 2

le Tiguan s'envole, mais si tu pars d'un petit chiffre, ce qui est le cas, le % est toujours plus élevé, et si les ventes du Duster étaient très élévées en nov 2011, la chute est d'autant plus impressionnante, mais il se vend + de Duster que de Quasqhaï et de Tiguan, ce qui est loin d'être ridicule

Bien raisonné, j'approuve !
Et plus on parlera du restyling du Duster, plus ses ventes stagneront.

La phrase est sujette à interprétation!!! On peut lire que le nouveau Duster n'est pas prêt de voir le jour, mais on peut tout autant en déduire, qu'avec cette perte de vitesse des ventes, le Duster 2 soit proposé très vite pour rebooster les ventes
Je pense à cette deuxième constatation.

La première présentation d'un restylage possible du Duster a eu lieu au salon de Sao Paulo
Très clinquant, surchargé etc. mais on est au pays de la samba ...



Une évolution plus sage a été présentée, avec des barres de calandre proches de celles du nouveau design Dacia apparu sur les Sandero et Logan 2



Le bouclier inférieur plus large et passé en couleur métal vient redonner le supplément de caractère qui manquerait au Duster si le lifting se limitait à la simple adaptation de la nouvelle calandre Dacia, comme l'anticipe Autoplus.
Le designer d'Autoplus a d'ailleurs prolongé les phares sur les ailes beaucoup plus que sur le Duster, en faisant un copié-collé des Sandero et Logan, ce qui amollit encore sa face avant.
Et en plus, industriellement, cela obligerait à modifier les ailes, ce qui serait source de changements inutilement coûteux.



Je continue à penser que le facelift du Duster 2 pourrait ressembler à cela :


nouvelle calandre Dacia + bouclier inférieur plus large et de couleur métal
Et si les 2 barres de la calandre, ou celle du haut seulement, et l'entourage du logo Dacia passaient en chromé pour rappeler le Duster actuel

Les paris sont ouverts...

Moi ça me plait bien. Et aussi la nervure du capot qui donne de la personnalité. Le capot comme Auto-plus est tristounet à coté.

Dacia Roumanie fait circuler sur sa page Facebook les dessins de préparation de la nouvelle génération des Sandero et Logan 2, réalisés en 2009 et 2010.

La plupart des dessins sont signés par Erde Tungaa, le concepteur qui a puissamment contribué au design du Duster actuel.



Très talentueux ce monsieur !
Espérons qu'il le sera autant pour le Duster 2, sous la houlette de Laurens Van den Acker, son grand patron pour l'ensemble du groupe Renault/Dacia

http://0-100.hotnews.ro/2012/12/13/foto ... o-stepway/

Dans une interview publiée sur le site russe onliner, Erde Tungaa, originaire de Mongolie, décrit le processus de création design du Duster, dont il est sorti vainqueur parmi 8 projets, et il dévoile l'une des premières ébauches :


à part la calandre, tout y est déjà : ailes élargies, inclinaison du PB, profil...