Bonjour je viens de faire l'acquisition d'un DUSTER 4X4 Prestige, mais je souhaite faire quelques modifications à mon avis indispensable pour rendre cet engin compatible avec les trajets autoroutiers.
Puis je avoir
1) la vitre conducteur avec commande à impulsion?
2) Un accoudoir central cuir
3) Un autoradio GPS 1 din avec récupération commandes volant
4) ou installer un GPS/CD 2 DIN sans trop d'usinage
5) Un régulateur limiteur de vitesse en gardant la garantie Dacia
6) Un radar de recul sans ecran de visualisation juste un BIP Bip dans le coffre
7) Ou une caméra de recul avec un 2 DIN

Merci de vos conseils avisés, j'ai essayé de lire le forum mail il me faudrait 6 mois pour en faire le tour LOL

Tu as essayé le bouton "RECHERCHE" en haut à gauche

tu trouveras certainement les réponses à tes questions

Sinon, de mémoire, je répondrai oui, à toutes tes questions !

Après, plan B, tu rachètes le Duster de Wilfranck

pas trop patient notre ami dan05
pour facade 2DIN viewtopic.php?f=41&t=5768

il est pas à vendre le mien
j'ai tout ça mais pas possible de conserver la garantie pour ce qui touche au régulateur (UCH et pédale d'accélérateur et moteur en cas d'emballement mais aucun risque de ce coté)
un régulateur avec un écrit comme quoi la garantie est conservée, c'est impossible car le régulateur n'est pas homologué en monte d'origine, même si une CC te dit que c'est garanti, en cas de problème, ça ne sera pas pris en charge

[quote="dan05"]Bonjour je viens de faire l'acquisition d'un DUSTER 4X4 Prestige, mais je souhaite faire quelques modifications à mon avis indispensable pour rendre cet engin compatible avec les trajets autoroutiers.
Puis je avoir
1) la vitre conducteur avec commande à impulsion?

]bjr
pour le lève vitre à impulsion, 1 bouton de R19 suffit, après découpe d'un peu de plastique, il remplace celui du Duster. C'est expliqué dans un tuto.
pour l'achat, voir ici==>
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=20_s

ou ici

viewtopic.php?f=8&t=3729
cdlt

Merci à tous en effet le Duster de Wilfranck est un prototype unique Je n'irais pas jusqu'à la.

Préssé non je ne le suis pas pas en lisant tous les tuto comme celui des feux à LED de wilfranck je ne comprends pas tout. Il prend le + sur le compartiment fusible et le masse sur le + des codes alors j'hésite un peu.

Et je ne trouve pas d'accord sur les différentes solutions concernant le double DIN et le GPS à y mettre incorporant l'aide à la conduite par exemple et surtout si on peut récupérer les commandes volant.

il faudrait à mon avis mais bon je suis nouveau ici serait de faire une synthèse de toutes les modifications possibles et en faire un book téléchargeable.

pour le lève vitre à impulsion je pencherais par exemple pour l'utilisation d'une centrale Squale
http://www.alarm-discount.com/default/a ... itres.html
Le montage avec des boutons à découper et à adapter me parait un peu compliqué et tout aussi cher.
Quant au régulateur de vitesse on devrait faire un peu de pression chez Dacia pour su'ils mettent à disposition des utilisateur des duster un KIT régulateur/limiteur de vitesse homologué comme ils viennent de mettre cette option en std sur les Sandero Stepway.
Si on monte un élement étranger si le duster brûle on ne sera pas remboursé.

Je pense que les prochain Duster auront cet option aussi donc

Pour les radars de recul juste le bip dans le coffre me parait suffisant

Les essuies glaces ceux d'un 4007

Quant à l'isolation phonique pourquoi pas il y a un bon tuto

Encore merci à tous pour ce site et les très nombreuses informations qu'on peut y trouver avec un peu de patience

Lol

Sinon pourquoi ne pas organiser un WE dans les Hautes Alpes en été ou une croisière blanche

OK, mais à part le radar de recul, je n'ai rien de tout ça et mon duster est compatible avec de longs trajets sur autoroute...En plus le radar de recul n'a pas vraiment d'utilité sur autoroute, ou alors je n'ai pas tout compris... Je blague!