Sondage : fiabilité de la jauge à carburant

frankydu33

bonsoir
propriétaire d'une sandéro stepway la première barre de la jauge s 'éteint à 250 km et les autres à peu prés tous les 100 km, a 830 km le voyant de la réserve s'allume donc la jauge n'indique pas le niveau de carburant exact restant dans le réservoir mais prévient quand il faut faire le plein.

Le fonctionnement de la jauge du tableau n'est donc pas proportionnel du niveau réel de carburant .

Pour calculer la consommation il faut faire le plein,relevé le kilométrage , roulé quelque centaine de km et refaire le plein et relevé les km parcouru.
ensuite il faut multiplier par 100 le nombre de litre rajouté et divisé se résultat par le nombre de km parcouru (règle de trois).

pour ma sandero 51 litres X 100 = 5100 :830 km = 6,14 litres /100 km
plus précis que l'ordi de bord :lol:

obligé car pas d'ordi dans la stepway.

vivement fin janvier que je reçoive mon duster!!!!!!!!!!!!!!!

superpapy8

... a écrit:

macleod28 a écrit:

Salut,
duster prestige 4x2 110ch reçu depuis trois jours (enfin reçu, j'ai fait 150 bornes pour aller le chercher ...) et en effet je ne peux pas me fier à la jauge d'essence. Idem pour la consommation "live" mais la vendeuse m'a dit que c'était normale au début, qu'il lui fallait du temps pour se régler ... Pourquoi pas, j'attends ... Je part en Suisse dans une dizaine de jours j'espère que d'ici là ce sera réglé.

je ne veux pas savoir le nom de ta vendeuse

moi ouiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii :lol:

medrihat · **Inscription:** 20 Mai 2010 21:28 **Messages:** 119

Bonjour tout le monde.
L'explication de TortueG est claire et juste . A signaler juste que la notice duster prévient elle même que le voyant carburant nécessite de rouler un petit moment sur du plat pour lui permettre de se stabiliser et d'indiquer alors des données fiables...
Dans le même ordre d'idée, bien que quelque peu HS , la notice toujours , relance le débat "mal tranché" de la condamnation automatique des portières. Elle prévoit ( elle annonce presque) un dysfonctionnement et recommande de se rapprocher du CC. Une simple hypothèse: peut être que Dacia a préféré ne pas configurer cette option en usine et laisser le soin à chaque acquéreur d'opter pour sa mise en service ou non . Il est vrai que Dacia attire l'attention sur un certain danger en cas d'accident gave ( évacuation de blessés...)
Pour ma part , je suis sûr que cette option fonctionnera!

The Ghost

Mouais mouais mouais. Je trouve le Dust super mais je ne voudrais pas non plus que cela m'aveugle. Jamais vu de jauge qui fasse yoyo. Elle doit globalement indiquer le bon niveau de carburant et point barre. Enfin c'est ma vision. Si ce n'est pas le cas, il faudra que Dacia me trouve une solution avant 3ans ou 100000km :roll:

TortueG · **Inscription:** 03 Mai 2010 22:45 **Messages:** 503

Ca ne m'inquiète pas trop. Si vraiment il y a un problème d'indication, c'est que la loi de jaugeage rentrée dans la BSI ne correspond pas à ce qu'il se passe dans le réservoir. DACIA la mettra alors à jour et tout rentrera dans l'ordre.

The Ghost

Tant mieux s'il s'agit d'une simple mise à jour.
Cela dit, ça m'énerve un peu. Pour moi, Dacia est censé faire du fiable. C'est pour cela que j'ai acheté Dacia, non pas pour le prix. Alors tout dysfonctionnement, moi, ça me rend pas content du tout :evil:

marco

J'en suis à mon 3ème plein et je note juste un très petit écart entre la conso que m'indique l'ordi (5,6 litres /100 km) et la consommation réelle qui elle est de 5,8 litres / 100 km...

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