problème de freins sur duster

nanard79260 · **Posté:** 13 Sep 2012 14:30

gillesg65 a écrit:

nanard79260 a écrit:

Sur le dernier Auto plus (celui du lundi 10 septembre 2012) les distances de freinages de plus de 170 véhicules, dont notre Duster et ses 71 m fait pâle figure mais il y a 9 véhicules à 71 m dont une Mercedes et 7 voitures à 73 m et plus dont Range Rover (filiale de BMW) et une Volvo, le record est la Chevrolet Captiva à 79 m (des freins de vélo?)

Ouais... il faut relativiser tout de même. Les différences de distance de freinage entre les bons et les moins bons n'excèdent pas 5% (de mémoire) ! Je pense que le temps de réaction des conducteurs diverge beaucoup plus

Ceci dit, si ils avaient pu mettre 2 disques à l'arrière, ça n'aurait pas été plus mal ! Le démon des économies...

le freinage le plus court pour l'Audi RS5 est de 57 m, soit 14 m de moins que le Duster, soit presque 20% de moins, une paille :mrgreen:

Une grosse majotité de voitures freinent entre 64 m et 69 m

idefix17 · **Posté:** 13 Sep 2012 16:43

Et ben , nanard , tu parles d'une comparaison , entre une Rs5 , et un Duster

Ceci dit , je rejoint Gilles au sujet des disques , au moins des av plus grand ,
doit bien y avoir une dimension chez Renault qui aurai pu aller , sans en fabriquer
des nouveaux :roll:

nanard79260 · **Posté:** 13 Sep 2012 16:57

idefix17 a écrit:

Et ben , nanard , tu parles d'une comparaison , entre une Rs5 , et un Duster

Ceci dit , je rejoint Gilles au sujet des disques , au moins des av plus grand ,
doit bien y avoir une dimension chez Renault qui aurai pu aller :roll:

Il y a un 1er et un dernier, pourquoi ne pas les citer?

idefix17 · **Posté:** 13 Sep 2012 17:13

nanard79260 a écrit:

idefix17 a écrit:

Et ben , nanard , tu parles d'une comparaison , entre une Rs5 , et un Duster

Ceci dit , je rejoint Gilles au sujet des disques , au moins des av plus grand ,
doit bien y avoir une dimension chez Renault qui aurai pu aller :roll:

Il y a un 1er et un dernier, pourquoi ne pas les citer?

Ou c'est que t'as vu une faute , nanard :?:

C'est bien de les citer , mais les deux jouent pas dans la même cour ,
c'est ce que je voulais dire

Noss · **Inscription:** 09 Oct 2011 18:35 **Messages:** 314

il faudrait peut être juste changer les plaquettes AV pour que le Duster freine mieux non ??

nanard79260 · **Posté:** 13 Sep 2012 22:10

Noss a écrit:

il faudrait peut être juste changer les plaquettes AV pour que le Duster freine mieux non ??

Et peut-être le type de pneus

Gweez · **Inscription:** 13 Sep 2012 13:35 **Messages:** 7

gillesg65 a écrit:

Ceci dit, si ils avaient pu mettre 2 disques à l'arrière, ça n'aurait pas été plus mal ! Le démon des économies...

Sur tout bon 4x4 qui se respecte, les tambours sont souvent le premier choix. C'est un modèle de frein "fermé", donc moins à même de subir de dégradation vis à vis des conditions (boue, sable, sel surtout).

Après bien sur le coût entre en ligne de compte, mais il ne faut pas y voir que des inconvénients

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