Les rumeurs se font plus précises sur le futur crossover de Renault, entre le Qashqai et le Duster :

Auto Express évoque la volonté de Renault de sortir un SUV compact, dérivé de la Mégane et basé sur le Nissan Qashqai.

Renault, envieux du succès de son concurrent Peugeot 3008 et de son cousin Nissan Qashqai, se préparerait à faire son entrée sur le juteux segment des SUV compacts. Ce sont les anglais d'Auto Express qui lancent le sujet et fournissent même des illustrations de ce que pourrait être ce nouveau véhicule. Celui-ci se positionnerait au dessus du futur dérivé au Losange du Nissan Juke et serait une alternative plus premium au Dacia Duster.

Reprenant la plate-forme du Nissan Qashqai, le crossover Renault devrait faire un peu plus de 4,30 m de long et offrira cinq places. En revanche, il n'y aura pas de dérivé 7 places comme le Qashqai+2, afin de ne pas concurrencer totalement le cousin nippon. Sur le plan esthétique, le profil devrait être très proche du Nissan, tandis que la face avant sera dotée du nouveau style Renault, inauguré par la Twingo puis Clio IV et Zoe.

Malgré son allure de baroudeur, ce crossover ne sera disponible qu'en deux roues motrices (traction), à l'image de son concurrent du Lion (excepté la version hybride). En complément des motorisations diesel allant de 110 à 160 ch, l'entrée de gamme se fera avec le petit bloc essence 1.2 TCe de 115 ch. Ce véhicule, qui serait dévoilé en 2014, débuterait aux alentours de 25 000 € en terme de tarifs.
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C'est 6 000€ de plus que le plus équipé des Duster...
Du coup, pour la sortie du Duster 2, ça ne peut être que 2013 ou 2015.
Je pencherai plutôt pour 2013. Vu le succès (et la rentabilité) de sa gamme "low cost", Renault a intérêt à bétonner pour ne pas se laisser rattraper par la concurrence qui s'annonce sur ce segment, et le Duster en est un des très bons porte-drapeau, vu également sa diffusion internationale.

J'ai l'impression de voir une Megane relookée, style baroudeur mais sans grandes nouveautés.

Bernard Cambier, le directeur commercial France de Renault, vient de confirmer le lancement du SUV Renault en 2013, et le renouvellement de la Logan et de la Sandero d'ici fin 2012.

Le lancement du Duster 2 devrait, dans ces conditions, intervenir en 2014.
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(source : La Tribune)
http://www.latribune.fr/entreprises-fin ... rance.html

Renault parie sur une année 2013 "exceptionnelle" en France

par Alain-Gabriel Verdevoye
Le groupe automobile « gagnera l'an prochain 1,5 ou deux points de part de marché par rapport à 2012 », affirme Bernard Cambier, directeur commercial France de Renault à latribune.fr.
« 2013 sera une année exceptionnelle pour Renault en France », affirme à latribune.fr Bernard Cambier, directeur commercial France du constructeur au losange. Et ce, « aussi bien pour la marque Renault que pour Dacia ». Le groupe « gagnera l'an prochain 1,5 ou 2 points de part de marché par rapport à 2012 », souligne le dirigeant. Ce qui devrait l'amener à 27,5% ou 28% de taux de pénétration (voitures particulières et utilitaires légers) dans l'Hexagone. Un score oublié depuis longtemps. En effet, Bernard Cambier table sur « 26,1% de part de marché en 2012, comme en 2011 ».

Rafale de nouveautés
L'an prochain, le directeur commercial France du groupe de Boulogne-Billancourt mise sur « la nouvelle Clio IV (NDLR : lancée en octobre 2012 en berline, début 2013 en break),un petit « SUV » (NDLR: faux 4x4 mis sur le marché dans le courant de l'an prochain), la Zoé électrique (commercialisée en octobre 2012)et une gamme Dacia renouvelée ».
La filiale roumaine à bas coûts de Renault vient de lancer son monospace Lodgy. Elle commercialisera à la rentrée prochaine la fourgonnette Dokker et son dérivé « ludospace » type Renault Kangoo en version voiture particulière. Tous ces modèles sont produits à Tanger au Maroc. Puis, Dacia renouvellera entièrement, d'ici à la fin de l'année, sa Logan et la Sandero.

Auto Plus et Auto Bild dévoilent ce que pourrait être le restylage de la Logan, annoncé pour la fin d’année 2012 par Bernard Cambier, le directeur commercial France de Renault. Ce ne sont que des dessins, et il est probable que la vraie carrosserie soit différente (espérons en mieux...). Le tableau de bord serait remanié dans le style de celui du Lodgy, en bi-ton, avec le système multimédia MediaNav en option ou intégré pour les versions supérieures. Il serait aussi question de rajouter le 1,2l 115cv TCE essence dans la gamme des moteurs.

>>>>>>> Le dernier restylage de la Logan remontant à 2009, il y a 4 ans, la logique Dacia voudrait que le Duster 2 sorte en 2014, 4 ans après son lancement en 2010.

Autre raison qui devrait militer pour 2014 : le lancement annoncé en 2013, si l’on croit toujours Bernard Cambier, du SUV Renault qui remplacera le Koléos, auquel il ne faudrait pas que le Duster 2 fasse de l’ombre...



............................mais en 2014, autre concurrent en interne pour le Duster 2 :
Nissan, selon Auto Plus, lancerait la 2è génération du Qashqai, inspiré de son proto Hi-Cross dévoilé au dernier salon de Genève. Look plus sportif et plus chic et habitacle entièrement revu.




entre 2013 et 2014, 3 évènements sur 3 SUV de taille identique dans le groupe : le Renault, le Nissan et le Dacia, ça va rendre compliquée la planification des lancements et restylages !

La Logan 2, eh bien la voilà !
Dacia nous fait le coup du scoop sur la future Logan 2, avec la complicité de Caradisiac !

Selon ces fuites soigneusement organisées, la Logan 2 pourrait être présentée au prochain Mondial de Paris sous la forme d’un concept car avant d’être officiellement lancée à l’occasion du prochain Salon de Genève, en mars 2013.

Après ce sera la Sandero 2 et enfin, le Duster 2

http://www.caradisiac.com/La-Dacia-Loga ... -79312.htm

L’intérieur du Duster fabriqué en Inde pour les marchés “conduite à gauche”, qui sera importé en Grande-Bretagne
Préfiguration de celui du Duster 2 ?



Dacia passerait-il au bi-ton pour tous ses tableaux de bord, comme il a commencé à le faire avec celui du Lodgy ?



Le TDB des Duster Russe et Amérique du Sud est identique à celui de l'Inde et de l'UK, avec le volant à droite, comparé à l'actuel (en bas) :



Il y a donc une assez forte probabilité pour que ce soit celui du Duster 2 français, avec cependant une différence au niveau du bloc radio pour les versions intégrant le MédiaNav du Lodgy.

Sur qu'il y a une amélioration des cotés pratiques, mais globalement l'esthétique visuel n'est pas meilleur