Duster off-road

quentin80

olivierloridan a écrit:

l'idéal à mon avis pour le pot, c'est une sortie latérale, en avant du pont arrière, sinon on va perdre bcp en garde au sol!

On perd 6 ou 8 mm l'épaisseur de la tôle

machintruc76

Je sais, c'est une sécurité. Les barres servent de fusible. Elles toucheront avant le châssis.

Daniel-Agadir · **Inscription:** 22 Nov 2011 15:11 **Messages:** 61 **Localisation:** Agadir

Salut, salut,
je suis aussi intéressé par ces protections.
Pour l'instant je n'ai que le ski alu avant.

olivierloridan

c'est déjà bien, il m'a bien servi le ski alu; on perd plus que 8mm car il faut un "jeu" entre le protection et le protégé; par exemple le ski avant est monté avec des entretroises de +/- 15mm; on perd facilement 2 cm

quentin80

machintruc76 a écrit:

Je sais, c'est une sécurité. Les barres servent de fusible. Elles toucheront avant le châssis.

Pour en avoir parler avec des dusteriens sa ne touche pas sa pli et très vite ce n'est pas costaud et risque même de t'empêcher de passer à des endroit ou tu serais passé sans

machintruc76

Le blindage m'est revenue a 1200€. Un peu chère mais beaucoup moins si j'avais un réservoir ou la boite de transfert a changer.
Je vous conseille de les contacter directement:

http://www.paris4x4.com
28 Rue Charles Bassée 94120 Fontenay-sous-Bois
01 48 77 32 16
mail: j.gain@paris4x4.com

Sincèrement je ne regrette pas, ils sont super réactif et a l'écoute de nos demande est besoin. C'est du sur-mesure.

machintruc76

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