Bonjour à tous,

A force de lire des déceptions concernant SAV et assurances Dacia, je me permets quelques questions en attendant la réception de mon Duster, que je me félicite d'avoir choisi à la lecture du nombre impressionnant d'avis positifs :

Que pensez-vous des services Dacia concernant les assurances hors garantie? J'ai trouvé des tarifs plus intéressants qu'eux pour les même prestations chez de "vrais" assureurs, à quelques détails près (noms en MP pour qui ça intéresse).

Que pensez-vous de faire effectuer les réparations par des garages généralistes qui préservent la garantie constructeur ?

Personnellement, je trouve qu'ils se rattrapent déjà bien sur les options et accessoires pour faire grimper la note de leurs véhicules (un kit baroudeur à 490 euros simplement collé qui se décolle au karcher, 4 bavettes à 140 euros, un seul autoradio bas de gamme de disponible pour avoir la commande au volant... ), je suis assez ennuyé de savoir que sous prétexte de "low-cost", ils puissent être désinvoltes envers leur clientèle. Il suffirait peut-être de leur montrer qu'ils ne sont pas la seule alternative au règlement de nos petits soucis pour les... recadrer?

Bonjour,

Concernant les assurances, il est possble chez certains assureurs de trouver des garanties intéressantes, telles que pannes immobilisantes et valeur à neuf pendant 5 ans.

Pour les accessoires, c'est exact, ce n'est pas tellement low-coast.

Et pour les garages non constructeur? C'est un risque de passer par eux, sachant qu'ils préservent la garantie constructeur?

En cas de litige avec la garantie, tu risques d'être obligé d'aller au tribunal ou tu gagneras pour faire entendre raison à Dacia, sinon les petits garagistes "Motrio" qui sont agrée Renault

Les garage indépendant à partir du moment où ils sont agréé le seul risque que tu cours c'est de faire 25% d'économie sur la M.O.
Durant la période de garantie mieux vaut rester dans la CC sinon en cas de pépin il risque de vous bouler en prétextant que comme il n'ont pas fait l'entretient, la garantie ne court plus (pratique illégale mais qui va aller au tribunal pour ça ?)
Après c'est comme partout, à moins de connaitre personnellement son garagiste, il faudra batailler pour la prise en charge de sa voiture en garantie et rester maitre de la situation.
Point important toujours faire un devis et un bon de travail avec obligation au garagiste de vous prévenir si il y a un truc supplémentaire à faire en plus sinon bonjour la douloureuse à les entendre mes EG devrait être changés à chaque nettoyage au karcher (ben oui la pastille est devenue jaune )
Méfiance avec les centres auto qui ont tendance à vous remplacer des pièces en plus : ça tombe bien c'est en promo ! Vous y aller pour une vidange vous repartez avec forfait vidange + freins + amortos !

Merci pour les conseils.

Attention ! concernant le pack baroudeur je viens d'apprendre ici même sur ce forum,qu'il faut éviter le karcher avec ce pack...sinon moi j'étais pas au courant non plus.