Le triste Duster

hexa grammaton · **Inscription:** 24 Fév 2012 11:32 **Messages:** 3

Cela fait 15 jours que j'ai un Duster.
A coté, je possède également un coupé mégane toutes options.
Après 15 jours d'utilisation du Duster, je me suis rendu compte que la radio est complètement pourrie, aussi bien la commande au volant que la sono, passé 110km/h, on ne s'entend plus, il faut hurler et le pire (j'en était pas encore conscient) le manque de régulateur de vitesse et de radar de recul fait vraiment défaut.
résultat : je revend le Duster (heureusement repris par le concessionnaire).
Il n'y avait, en fait, qu'un seul bon coté, c'était son look.
Bien triste aventure, mais bien content de le changer !

nanard79260

Voila quand on achète sans faire attention, heureusement que l'argent paye tout :mrgreen:

idefix17

C'est sur , que y a presque pas de différence entre un coupé Mégane toute option et un Duster !
C'est presque le même usage ... :mrgreen:

bushwacka · **Inscription:** 08 Mar 2010 17:55 **Messages:** 1253 **Localisation:** 76290

Bonjour,

Juste une question le prix neuf des 2 vehicules, le cout d'utilisation a l'année (carburant, assurances , entretien ...) de ce cote je pense que le duster l'emporte haut la main.

J'ai un duster essence et pas eu l'utilite de hurler sur autoroute !!!!!

scalaire49

j'avais une mégane coupé toutes options et j'ai acheté un duster en toute conscience de mon achat et je le garde (il ne me manque aucune options)et mon prochain véhicule sera un duster

Peter

Bonjour,
bein, quand on achète un Duster, on sait que

1. c'est un SUV avec une bouille de 4x4, donc le CX n'est pas parfait, loin de même. Donc bruit de vent.

2. Il a des pneus 'M+S" donc plus de bruit de roulement que des pneus classiques pour voitures.

3. En cas du 4x4, il y a pas mal de méchanique en plus qui tourne et travaille, donc plus de bruit.

Mais..... je roule assez souvent sur autoroute, et toujours autour de 120 à 130 km/h.

Et j'ai une femme qui parle beaucoup (pour ne pas dire tout le temps :lol:

), jusque maintenant je n'ai pas encore remarqué que je ne la comprend pas dans la voiture, à cause du bruit.

Et j'ai la radio Sony du cc, avec 4 hp, et la musique donne bien (je peux même monter le volume pour ne plus entendre ma femme :lol:

).

Donc dans ce cas je dirais.... pas une mauvaise voiture, loin de, mais un mauvais choix de la part de hexa grammaton.

dussetaire · **Inscription:** 14 Juil 2010 16:03 **Messages:** 3225

C'est l'affrontement de 2 philosophies opposées de la voiture. Les 2 sont défendables.

Encore faut-il garder une certaine objectivité : en changeant les haut-parleurs certes, mais en gardant la radio d'origine, le confort d'écoute est très bon, à 110km/h et au delà.
Pour les salons d'écoute, par exemple l'Audi A6, on n'est plus sur la même planète de prix

Pour le radar de recul, il suffisait de cocher une case au moment de l'achat !

Pour le régulateur, c'est vrai, pas de solution, sauf le combiné oeil/cerveau/pied, dont la plupart d'entre nous sont équipés :lol:

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