Je cherchais un compresseur 12v avec prise allume cigare pour un usage TT "loisir" , n'ayant pas vu de post spécifique sur Duster team, je suis allé à "l'aventure" pour en dégotter un sur le web. Pour ceux qui serait à la recherche d'un matériel identique, je partage le fruit de mes recherches ...

Critères principaux pour mon choix :
1/le prix (c'est quand même un critère réccurrent, j'ai pas acheté Dacia par hasard )2/longueur câble ad-hoc pour pouvoir gonfler les 4 pneus depuis la prise du tableau de bord
3/pouvoir ajouter environ 1 bar sur les 4 pneux "rapidement" (sans avoir à prendre racine)
4/robustesse

Aprés moultes recherches et avoir consulté pas mal de sites spécialisés 4x4 j'ai été un peu refroidi par les prix des matériels orientés TT et j'ai décidé d'élargir les recherches pour finalement tombé sur ça :
http://www.cdiscount.com/auto/pneus-accessoires/compresseur-7-bars-jeep/f-1331501-imp004083.

Moins de 35€ + marque Jeep = j'ai acheté sans hésiter
Je l'ai reçu la semaine dernière et l'ai testé, résultat :
1/ l'appareil a un encombrement très réduit (ça fait même un peu peur au départ, on a l'impression que c'est un jouet ou un gadget), avantage : il se loge très facilement dans les rangements autour de la roue de secours.
2/longueur de câble nickel
3/moins d'une minute par pneu pour passer de 1.2bars à 2 bars (c'est un mono cylindre
mais le débit reste trés suffisant à mon gout)
4/ c'est effectivement un compresseur Jeep ce qui permet de frimer avec les copains
5/ restriction sur durée d'utilisation "non stop" à 20minutes : amplement suffisant pour du 215/65 R 16
6/un + sur les embouts fournis et attachés à l'appareil pour pouvoir gonfler tout un tas d'autres trucs
7/ca peut servir pour réchauffer les mains quand il caille et que l'on doit regonfler !
Reste à voir la robustesse pour une utilisation régulière dans des conditions pas toujours au top, je vous tiens au courant !

Bonjour,

Merci pour l'info, ça peut rendre de grand services

J'ai le même genre acheté chez nortoto il y a déja quelques temps, et par deux fois m'a permis de regonfler mes pneus de fourgon crevé après avoir mis une bombe anti-crevaison. Pour l'instant me convient bien.

+ 1 mais c'est pour dépanner,je doute que le mano soit fiable.

Moi je vérifie avec un mano homologué, mais il n'y a pas beaucoup d'erreur

salut et bonne idée de nous faire part de ton retour! pour ma part jamais j'aurais acheté ce genre de produite car j'aurais eu des doutes sur la fiabilité. je voulais partir sur un mono cylindre T-Max mais du coup je vais réfléchir a 2 fois car je ne l'utiliserais que de temps en temps.
merci pour ce retour

De toute façon ce n'est pas fait pour gonfler 4 roues en suivant, et en fonction du pneu il est prudent de le laisser refroidir, mais si tu crèves (pas une déchirure) tu mets ta bombe et remets la pression avec, tu peux aller au premier garage sans bouziller le pneu (comme cela met arrivé sans équipement )