Perso, je persiste et signe que d'avoir un 4x4 si c'est pour se mettre en 4x2, c'est idiot.
Personne n'est à l'abri d'arrivée sur une zone gravillonnée, humide, mouillée, huilée, boueuse, et dans ce cas, c'est beaucoup plus facile et sécurisant, si on est en mode 4x4.

Pour ce qui est de la vidéo du duster sur la neige, je vais essayer de rester très calme, mais franchement, le mec qui roule comme ça est un vrai, mais vraiment un vrai con.
Ca ne mérite même pas de dire pourquoi.

Bonsoir Soleil, je ne comprends pas ton commentaire sur la vidéo. Pourquoi dis-tu ça?

Voilà mon sentiment:
Je sais très bien que les systèmes vidéo, type GO-PRO donne une impression de vitesse, mais tout de même, je trouve d'un part que la visibilité n'est pas parfaite, que l'épaisseur de neige sur la chaussée est importante, qu'il semble pleuvoir, que le type qui roule devant à parfois des petites embardées prouvant un manque d'adhérence ou effet rail dans la neige, et que d'autre part, le chauffeur du duster 4x4 ( que l'on ne voit pas ), colle au cul de cette voiture de façon tout à fait inconsciente et dangereuse.
Etant un adepte de: "il faut anticiper" ce que j'enseignais lors d'une de mes vies en tant que moniteur d'auto-école, cette attitude me fait hurler.
Nous serions dans une épreuve d'une spéciale dans un rallye nationale, je n'aurai rien à redire, mais là, nous sommes sur une route ouverte, avec des voitures qui arrivent en sens inverse.
Le chauffeur du duster, conduit probablement bien, sauf qu'un jour qui ne sera pas comme un autre, se viandera purement et simplement, et se demandera bien pourquoi.
Et dans ce cas, espérons qu'il n'entraîne pas avec lui un pauvre innocent ( exemple: et je pense qu'un vrai montagnard ne pourra pas me contredire, mais le dépassement qu'il fait de la voiture qu'il colle depuis beaucoup de distance, que ce serait-il passé si il y avait eu un rail de neige, tracé par d'autres voitures, et qui l'aurait brusquement fait partir sur la droite..... en entraînant avec lui la voiture qu'il dépassait en l'envoyant dans le vide.
Pour moi ce type est dangereux.

De là dire idiot.. Prendre un duster neuf en 2x4 c’est aussi idiot alors selon ta conception du duster? ne pas faire cette erreur 2 fois de suite hein! Tu vas changer d'opinion ce jour là où tu retrouves à la place du gars de derrière. Pour l'instant dans ses conditions de neige, le danger c'est la petite bagnole qui semble patiner en continue. Elle fait quoi si elle doit s'arrêter en côte?

Plus sérieusement, il est possible de réduire la conso (voir le sujet du poste) donc pour celui qui cherche à optimiser sa conso, il aura la possibilité de le faire avec ce mode 2x4.

Donc ta phrase apporte pas grand chose au débat "consommation". Dans un autre poste genre utilité du 4x4 ok, mais là?



Pour la vidéo, bien coller au cul comme ça.. Ce n’est pas bien, d’ailleurs sa femme le dit aussi ( ccite : attention au mec devant il est peut-pas équipé), mais le reste il peut monter comme il veut. La voiture devant n'avait pas de chaine.. ça aussi pas bien.. Vive le 4x4 (en hiver) et vive le 2x4 (en été) !

J’aurais du te montrer des vidéos de TT dans la boue, foret, etc.. mais là c’est vraiment « idiot » et je peux comprendre le fan de TT qui risque de casser des éléments mécaniques du duster.. mais c’est rigolo à regarder. Ca pullule sur le net, surtout les pays de l’est.

https://www.youtube.com/watch?v=ePcFQnjQpdM" target="_blank" target="

Le fait de passer en 4x2 n'aura qu'un effet théorique sur la conso ! Et il y a plein d'autres facteurs bien plus "efficaces" pour jouer sur la conso.
On pourrait dire que rouler avec un réservoir vide (ou peu rempli) permet de diminuer la conso par le fait de transporter moins de poids...

Toutes les mesurettes additionnées une à l'autre fait gagner quelque litres peut-être.

Tu penses aussi que le mode 2x4 ne sert à rien?
Pourquoi?

Expliquez moi pourquoi il ne faudrait pas mettre en mode 2x4 pour la consommation?

Donc à quoi il sert ce mode au juste?


Et interdit de dire c'est idiot ce mode

cette vidéo n'a rien de choquante .
c est notre quotidien une bonne partie de l hivers par chez nous.
le gars roule doucement . bof je comprend pas trop.
c est la raison pour laquelle j ai acheté un 4x4.