Dans Automobile 4x4 SUV du 1er trimestre 2013, on parle du nouveau Qashqai qui sera présenté au salon de Francfort.

Pour mon gout personnel, il ne fait pas le poids avec notre Duster. Son avant est vraiment trop mastoc.

Pour ma part, il y a peu de concurrent au DUSTER.
Ou alors ils sont tellement plus onéreux!!!

J'entends par là que ce qui me plait sur le Duster, c'est son côté et son look baroudeur, véritable 4X4.....avant d'acheter le Duster j'ai regardé divers modèles et marques, et tous les SUV que j'ai vu n'était que des SUV, avec un look trop urbain....de grosse voiture un peu surélevée et un fonction 4X4...

alors que le Duster l'est un peu moins...(urbain)...

enfin, c'est mon avis... je ne vous demande pas de le partager...

Donc à moins d'aller voir chez TATA et LADA.....après les prix s'envolent vite

Avis partagé swani avec un petit plus subjectif : véhicule tellement atypique à mes yeux.

Pareil. Pour moi le Duster n'a pas de concurrent réel. Les autres SUV sont tous des véhicules typés urbains et sont tous bien plus chers (ce qui est justifié par des équipements électroniques plus nombreux mais pas forcément essentiels et par une finition intérieure plus luxueuse).

Le concept particulier du Duster semble plaire puisque le mois dernier, il s'est vendu à peine deux fois plus de Clio ou de 208. C'est un excellent score pour un véhicule de ce type !

Dacia n'a pas révélé le nouveau visage du Duster à Genève, et pour cause : il reste en embuscade pour contrer l'arrivée du Ford EcoSport en Europe, annoncé officiellement au salon en fin d'année, et fabriqué dans un premier temps en Inde, mais les roumains indiquent qu'il pourrait a terme être fabriqué chez eux ...





Astucieux, le pneu de secours fixé sur la porte arrière : comment transformer un défaut (le manque de place à l'arrière), en avantage (le look baroudeur )
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En Inde, la guerre vient tout juste de commencer. L'EcoSport a démarré sa campagne de lancement avec une grosse opération publicitaire pour faire gagner des journées d'essai.

Le thème, et aussi le positionnement de la voiture, c'est "l'urban discovery" : la découverte de la ville, en Ecosport



La déclinaison pub TV se fait sur plusieurs films correspondant aux plus grandes villes indiennes, pour Mumbaï, par exemple, ça donne cela :

http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... pbQAK3KVt4

Renault a réagi immédiatement en amorçant sa riposte sur twitter :



"Voyons voir qui est l'explorateur impossible à arrêter", racontez nous tous les voyages que vous avez déjà faits avec le Duster.
Twitter, c'est aussi le media des jeunes urbains branchés. Bien joué !

On en est au teaser, mais il est manifeste que Renault va se positionner comme baroudeur de toutes les routes de l'Inde pour valoriser les capacités tous/mauvais chemins, qui restent majoritaires dans le pays.

Le rat des champs contre le rat des villes, en quelque sorte.

A suivre de près, donc, car j'ai idée que cela préfigure ce qui va se passer chez nous...

Il y a un comparatif/duel entre l'Ecosport et le Qashqai dans le dernier magazine auto+. L'Ecosport ne semble pas rafler la mise en matière de confort et d'agrément : suspensions sèches, places arrières étroites et inconfortables, coffre peu pratique, motorisation bruyante, tableau de bord confus... Un vilain crapaud se cacherait-il sous des allures de grosse grenouille ?

Zut, j'espérais avoir des infos concernant les modifs du Duster.

Il faudra donc patienter encore un peu. pourtant, cela était prévu.