olivier34 a écrit:
on pourrait m'expliquer qu'est ce que le déclinaison Z-E
Zéro Emission = Véhicule électrique.
En 2025 chez Dacia
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| Auteur: | olivier34 [ 05 Avr 2010 11:01 ] |
| Sujet du message: | Re: Chat Dacia Duster avec Vincent Carré |
on pourrait m'expliquer qu'est ce que le déclinaison Z-E merci à vous j'ai bien vu les différents véhicules que Renault va proposer mais plus précisément, cela donne quoi merci à vous |
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| Auteur: | Topolino [ 05 Avr 2010 11:11 ] |
| Sujet du message: | Re: Chat Dacia Duster avec Vincent Carré |
olivier34 a écrit: on pourrait m'expliquer qu'est ce que le déclinaison Z-E Zéro Emission = Véhicule électrique. En 2025 chez Dacia
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| Auteur: | olivier34 [ 05 Avr 2010 11:48 ] |
| Sujet du message: | Re: Chat Dacia Duster avec Vincent Carré |
il y a le temps |
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| Auteur: | Mourakami [ 05 Avr 2010 13:12 ] |
| Sujet du message: | Re: Chat Dacia Duster avec Vincent Carré |
Topolino a écrit: Zéro Emission = Véhicule électrique. = green washing car électricité ce n'est pas 0 co² |
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| Auteur: | Topolino [ 05 Avr 2010 20:04 ] |
| Sujet du message: | Re: Chat Dacia Duster avec Vincent Carré |
Mourakami a écrit: Topolino a écrit: Zéro Emission = Véhicule électrique. = green washing car électricité ce n'est pas 0 co² Effectivement, Renault c'est d'ailleurs fait épingler sur ce sujet suite à une campagne de pub en UK. En France, un kWh électrique produit environ 0,09 kg CO2 (les chiffres sont différents suivant les sources). Il faut aussi ajouter les émissions de CO2 liées à la production du véhicule (environ 40g il me semble), mais c'est la même chose pour un véhicule thermique. |
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| Auteur: | Mourakami [ 06 Avr 2010 00:55 ] |
| Sujet du message: | Re: Chat Dacia Duster avec Vincent Carré |
Topolino a écrit: Effectivement, Renault c'est d'ailleurs fait épingler sur ce sujet suite à une campagne de pub en UK. En France, un kWh électrique produit environ 0,09 kg CO2 (les chiffres sont différents suivant les sources). Il faut aussi ajouter les émissions de CO2 liées à la production du véhicule (environ 40g il me semble), mais c'est la même chose pour un véhicule thermique. Ce qui donne pour 90g/kwh sur une bluecar qui fait 30kwh/250km au mieux des rejets d'environ 11gCO²/km en comparaison du Danemark (0.84kgCO²/kWh) c'est tout de même beaucoup mieux car la même bluecar émettrait la bas environ 100gCO²/km comme quoi même si cela peut-être une solution il est totalement erroné de dire que c'est zéro émission. |
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