PNEU Continental Monte d'Origine !

Fussoir · **Posté:** 05 Sep 2016 09:56

C'est clair, parce que moi, les miens ont 1an et demi et 20Mkm et ils sont déja bien bouffés ... Donc Cops doit avoir une conduite un peu moins agressive que moi

M'enfin comme j'ai dit plus haut, l'an dernier, je suis parti de l'avant dans une épingle gelée sur la route de mon taf ou je n'avais jamais rien connu de tel en 15ans avec ma Mégane et ma Panda ...

Par contre, effectivement KALLROAD, ca serait dommage de ne pas te servir des pneus neufs qui sont vendus avec la voiture. C'est d'ailleurs ce que j'ai fait et aussi la raison pour laquelle j'ai pas acheté de pneus neige neufs l'an dernier ! Par contre, cette année, ils virent !

celten · **Posté:** 05 Sep 2016 18:44

A titre perso, j(aime bien les Conti que j'ai eu ou aient sur 3 Dusters.

leur point faible, le mouillé, surtout à partir de 50 % d'usure.

Je crois qu'à l'avenir, je prendrai plus qu'un seul modèle : été-hiver, les nouveau BF KO ce qui m'évitera d'avoir 8 pneus, tout en sachant qu'en hiver ils n'égaleront pas mes MICHELIN Alpin mais, ils seront suffisants.

Génépy · **Posté:** 05 Sep 2016 21:07

celten a écrit:

Je crois qu'à l'avenir, je prendrai plus qu'un seul modèle : été-hiver, les nouveau BF KO ce qui m'évitera d'avoir 8 pneus, tout en sachant qu'en hiver ils n'égaleront pas mes MICHELIN Alpin mais, ils seront suffisants.

Chouette profil! avec ça tu va grimper :shock:

moi je fouine, je cherche, réfléchi à un compromis, pas évident quand on habite en plaine mais pas loin de la montagne avec de la neige (en principe) , un peu de piste l'été tout en aimant "appuyer" un peu dans les lacets

wilfranck · **Posté:** 05 Sep 2016 22:46

Génépy a écrit:

Chouette profil! avec ça tu va grimper :shock:

moi je fouine, je cherche, réfléchi à un compromis, pas évident quand on habite en plaine mais pas loin de la montagne avec de la neige (en principe) , un peu de piste l'été tout en aimant "appuyer" un peu dans les lacets

essayes les latitude cross, ils sont bien crantés tout en étant silencieux, ils ont un grip très correct sur le sec et mouillé et peuvent convenir sur la neige vu leurs pavés et leurs lamelles
sinon, il te reste le choix d'un pneu hiver typé 4x4 que tu montes en début de saison et que tu finis l'été mais pour les épingles, ça va pas être top

Cops · **Posté:** 05 Sep 2016 22:54

Fussoir a écrit:

C'est clair, parce que moi, les miens ont 1an et demi et 20Mkm et ils sont déja bien bouffés ... Donc Cops doit avoir une conduite un peu moins agressive que moi

Oups... changement à 100000 km et non à 120000 km (c'est la courroie qui a été faite). ;-)

Je suis d'accord pour dire que les Conti ne valent pas des pneus neige, mais je pense qu'ils peuvent être un bon compromis. Le jour où je serai en difficulté, je changerai la marque des pneus.

KALLROAD · **Posté:** 06 Sep 2016 07:15

Moi, ce sont les Nokian weatherproof qui me tentent bcoup.

Génépy · **Posté:** 06 Sep 2016 07:55

KALLROAD a écrit:

Moi, ce sont les Nokian weatherproof qui me tentent bcoup.

Oui apparemment on est sur un bon 4 saisons d'après les tests, comme le Goodyear vector, ils tiennent à priori bien mieux leur promesse que le Michelin Cross climate, mais là on est sur du 100% route.

Citation:

essayes les latitude cross, ils sont bien crantés tout en étant silencieux, ils ont un grip très correct sur le sec et mouillé et peuvent convenir sur la neige vu leurs pavés et leurs lamelles
sinon, il te reste le choix d'un pneu hiver typé 4x4 que tu montes en début de saison et que tu finis l'été mais pour les épingles, ça va pas être top

Merci pour l'idée, à creuser

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