Lettre ouverte au responsable marketing Dacia/Renault
Monsieur,
Le Dacia Duster est désormais un véhicule "phare" de la gamme Renault/Dacia, présent sur plusieurs continents, et son succès n'en finit pas d'étonner ses concurrents. Pourtant, il lui manque encore quelque chose pour devenir un véhicule mythique, comme l'ont été dans leur temps la Citroën 2 cv ou le combi Wolkswagen; Il lui manque une "image", capable de rassembler tous les possesseurs de ce véhicule sympathique, 2 ou 4 RM, peu importe. Une image forte, qui suggère l'aventure, l'évasion, les grands espaces, bref, le rêve, et Dieu sait si nos compatriotes ont besoin de rêve, aujourd'hui !
Cette image, qui ferait de ce véhicule une icône, le groupe Renault a les moyens de la lui fournir.
Il faudrait faire revivre un grand raid/expédition, du genre des raids 2 cv Citroën du début des années 70 : 1970 > Paris/Kaboul/Paris, 1971 Paris/Persépolis/Paris, ou le raid Afrique 1973 Citroën/Total/RTL. Je sais que je suis un grand rêveur, mais, ils l'ont fait en 2 cv, alors, on peut bien le faire en Duster, fut-il en 2 RM. Bien entendu, l'heure n'est pas à la compétition, la compétition ne fait plus rêver que les passionnés d'automobile, ce n'est pas un créneau porteur pour médiatiser vers le grand public, il faut baser ce raid sur l'aventure, la découverte et l'entraide, peut-être avec un système d'équipes mixtes avec des véhicules 2 et 4 RM, on peut tout imaginer. Personnellement, je plaide pour un raid ambitieux en terme de nombre de participants, avec leur propre véhicule, rester le plus possible en état standart (peu préparés donc) avec une assistance fournie par Renault/Dacia. Des passages obligés pour regrouper les troupes et faire un comptage, mais pas de raid "club Med" comme le truc des Gazelles (même si les images sont belles, le grand public n'est pas dupe, ça ne fait pas rêver, dans les chaumières), chaque équipe se débrouille pour se loger/camper/etc., avec de temps en temps un hôtel réservé, histoire de faire le point et de donner les consignes. Reste à trouver la destination qui fait rêver, pas si facile que ça, dans le contexte actuel, mais là aussi, j'ai une idée ...
A ce niveau, vous me prenez déjà sûrement pour un hurluberlu, mais si, c'est possible, ils l'ont fait, la preuve :
http://youtu.be/DWbKmW23UaM
En 2 cv, ils ont même traversé le Désert du Ténéré, si, si (il suffit d'éviter les cordons de dunes), la preuve en images :
http://youtu.be/PTehh0_cvzY
Alors, le Duster, même en 2RM peut le faire, mais l'Afrique est malheureusement devenue trop instable, du moins l'Afrique du nord. Bien sûr, on peut refaire un remake du Paris/Dakar/Paris, en passant par le Maroc, l'ouest de la Mauritanie et le Sénégal, mais c'est une destination qui a été tellement galvaudée qu'elle fait de moins en moins rêver. Et puis, question intendance, c'est plus compliqué. Personnellement, je verrais bien un départ de Paris, sous la tour Eiffel, même si ça peut sembler banal pour nous, pour les participants étrangers, c'est quand même la ville lumière et une des premières destination touristique mondiale. Pour faciliter l'intendance, un retour au même endroit, une grande boucle, donc.
Les trucs "exotiques", qui font rêver, l'Orient, Jérusalem, Bagdad, etc, c'est foutu aussi, malheureusement. Pékin, ça fait loin, pour bien faire, faut caler le truc sur 3 ou 4 semaines maximum, la plupart des gens peuvent se libérer 4 semaines, si le trip en vaut la peine. Et pourquoi pas Moscou, une arrivée sur la place rouge, ça serait classe, non ? L'avantage, c'est qu'on peut faire un trajet aller/retour différent, comme un grand tour d'Europe ! En traversant de nombreux pays européens, l'impact médiatique et les retombées commerciales seraient maximum, et les autorisations et formalités simplifiées.
Comme disait Walt Disney "If you can dream it, you can do it" ...
Qu'en pensez-vous ?
Bien cordialement,
André, grand rêveur invétéré
