boitier additionnel

soleil66 · **Posté:** 24 Jan 2018 21:38

Tout à fait.

Ce que je dis, ce n'est que pour attirer l'attention sur un éventuel problème.
Après, chacun fait comme il veut.
C'est pareil pour moi, lorsque Tierry_Toul me gronde :lol:

du fait qu'il m'arrive de monter à 170 CTR avec mon duster ( je sais que ce n'est pas bien , il me le dit, mais je continue.

).

claude55 · **Posté:** 24 Jan 2018 22:01

Bonsoir .
Beaucoup de discutions au sujet de boitiers additionnels : je ne vois jamais l'ombre d'un résultat après un passage au banc . Des résultats chiffrés , seraient parlant .
Peut-être qu'entre le ressenti et la réalité , certains ont peur du verdict du banc ...
Cela me rappel , lorsque nous habitions en Allemagne sur les bords du Bodensee ( lac de Constance), notre club moto a eu la possibilité de passer les machines au banc chez MTU , puisque nous avions des adhérents allemands travaillant chez Mercédès : 1/3 de déçu , pourtant ils semblaient avoir les meilleurs moto du plateau , n'ayant pas lésiné pécuniairement sur les modifications , boitiers etc...
Claude

olivierloridan · **Posté:** 24 Jan 2018 22:16

Franchement, sincèrement, j'ai mis un Racechip sur un Duster 4x2 110dCi, on sentait bien la différence, au point que Purea m'a demandé de le retirer, elle patinait trop au démarrage !

soleil66 · **Posté:** 24 Jan 2018 23:28

olivierloridan a écrit:

Franchement, sincèrement, j'ai mis un Racechip sur un Duster 4x2 110dCi, on sentait bien la différence, au point que Purea m'a demandé de le retirer, elle patinait trop au démarrage !

Ah enfin... je comprends pourquoi tu allais si vite dans le Parpaillon.

olivierloridan · **Posté:** 25 Jan 2018 08:43

soleil66 a écrit:

olivierloridan a écrit:

Franchement, sincèrement, j'ai mis un Racechip sur un Duster 4x2 110dCi, on sentait bien la différence, au point que Purea m'a demandé de le retirer, elle patinait trop au démarrage !

Ah enfin... je comprends pourquoi tu allais si vite dans le Parpaillon.

Non non, y avait pas de boîtier au Parpaillon, juste moi au volant ! :lol:

wilfranck · **Posté:** 25 Jan 2018 19:38

claude55 a écrit:

Bonsoir .
Beaucoup de discutions au sujet de boitiers additionnels : je ne vois jamais l'ombre d'un résultat après un passage au banc . Des résultats chiffrés , seraient parlant .
Peut-être qu'entre le ressenti et la réalité , certains ont peur du verdict du banc ...
Cela me rappel , lorsque nous habitions en Allemagne sur les bords du Bodensee ( lac de Constance), notre club moto a eu la possibilité de passer les machines au banc chez MTU , puisque nous avions des adhérents allemands travaillant chez Mercédès : 1/3 de déçu , pourtant ils semblaient avoir les meilleurs moto du plateau , n'ayant pas lésiné pécuniairement sur les modifications , boitiers etc...
Claude

salut,
moi, oui, mais sur la sandero, sur 3 tests, ça me sortait une moyenne à 118cv (86cv sans boitier) et un couple de 247Nm mais je n'ai plus souvenir du régime, à l'époque c'était un "powertech" mais ce boitier n'existe plus
j'ai un racechip pro 2 (qui est remplacé par un nouveau modèle connecté au smartphone), le gain de couple en bas est très agréable, la puissance, je m'en fous, je veux du couple et c'est parfait pour ça, du moment que ça me convient, c'est le principal

EDIT : je viens de retrouver un vieille acquisition de 2011 du duster, ça sortait 94,74KW (128,81cv) et 262,83Nm de couple (mais je ne me rappelle plus avec quels réglages c'était)

TURTLESIX · **Posté:** 26 Jan 2018 13:12

Il n'avait qu'a demander 8-)

Voila des résultats fort intéressant ,a savoir qu'il n'y a aucun ajout juste une optimisation des réglages moteur

boitier additionnel

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